SCOTT FOIL RC 20 - Rower szosowy z włókna węglowego - 2026 - gelato blue / carbon black

SCOTT Foil RC 20 - Rower aerodynamiczny nowej generacji

SCOTT Foil RC łączy w sobie aerodynamikę, niską wagę i komfort. Jako najszybszy model, jaki producent wyprodukował do tej pory, jest dostosowany do wymagań sprinterów WorldTour, którzy chcą jeździć w czołówce i skutecznie przeprowadzać ataki. Zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i prędkości, Foil RC oferuje cechy techniczne, które pozwalają mu sprawdzić się w najróżniejszych sytuacjach wyścigowych.

Najważniejsze cechy SCOTT Foil RC 20

• Rama z włókna węglowego HMX
• Widelec z włókna węglowego HMX
• Zmiana biegów Shimano 105 Di2 2x12
• Sztyca Syncros Duncan SL Aero
• Komplet kół z włókna węglowego Syncros Capital 1.0
• Opony Schwalbe PRO ONE Aero

Szczegóły dotyczące SCOTT Foil RC 20

technologii F01 Airfoil

Każda rura, każde połączenie: aerodynamicznie udoskonalone dzięki technologii F01. Przetestowany w tunelu aerodynamicznym, zbudowany z myślą o maksymalnej prędkości – najszybszy rower szosowy SCOTT wszech czasów.

Syncros Duncan SL Aero CFT

Opatentowana sztyca Syncros Duncan SL Aero CFT jest kluczowym elementem wyposażenia roweru. Nie tylko poprawia komfort jazdy na nierównych drogach, ale także zapewnia efektywne przenoszenie siły na lekkim szutrze lub bruku. Dwuczęściowa konstrukcja z nośną przednią częścią z włókna węglowego sprawia, że sztyca wygina się w kontrolowany sposób pod wpływem wstrząsów, skutecznie pełniąc rolę amortyzatora dla uderzeń.

Niższe górne rurki tylnego trójkąta dla większego komfortu

Wszystkie modele Foil RC są wyposażone w niższe górne rurki tylnego trójkąta. Taka konstrukcja zwiększa komfort jazdy, a jednocześnie zmniejsza opór powietrza. Górne rurki są ustawione pod kątem 10°, aby precyzyjnie kierować strumień powietrza na obracające się szprychy. Testy aerodynamiczne wykazały, że ten szczegół znacznie zwiększa wydajność podczas jazdy do przodu. Ponadto górne rurki tylnego trójkąta zakrywają zaciski hamulców tarczowych, co dodatkowo minimalizuje opór powietrza i tworzy czystą, harmonijną linię konstrukcyjną.

Ponadwymiarowa rura czołowa

Duży rozmiar rury czołowej w modelu Foil RC umożliwia całkowicie zintegrowane prowadzenie linek zarówno w przypadku zmian biegów mechanicznych, jak i elektronicznych. Jednocześnie ma ona znaczący wpływ na aerodynamikę. Rozdziela napływające powietrze i zmniejsza opór powietrza podczas jazdy.

Lekka konstrukcja z zoptymalizowanym układem warstw włókna węglowego

Po przeanalizowaniu i przetestowaniu ponad 300 różnych projektów ram inżynierowie SCOTT opracowali zoptymalizowaną strukturę warstw z włókna węglowego. Dzięki temu udało się zmniejszyć liczbę elementów z włókna węglowego i połączeń o 30% w porównaniu z poprzednim modelem Foil. Precyzyjne detale konstrukcyjne, takie jak górne rurki tylnego trójkąta i zacisk siodełka, pozwalają na dodatkową redukcję masy o 9% bez uszczerbku dla sztywności konstrukcji.