Opony Schwalbe łączą wysoką odporność, pewną przyczepność i niskie opory toczenia – od Marathon Plus po Pro One. Sprawdź pełną ofertę w BIKE24.
Czytaj więcej
Mało która marka tak mocno ukształtowała kategorię opon rowerowych jak Schwalbe. U nas znajdziesz aktualną ofertę Schwalbe do niemal każdego zastosowania – od roweru szosowego i gravel, przez MTB, aż po rowery trekkingowe, miejskie i elektryczne. Opony rowerowe Schwalbe obejmują każdą dyscyplinę: Pro One z karkasem Souplesse Carcass na trasy wyścigowe, nowy Pro One Allroad jako hybrydę między szosą a gravelem, G-One R Pro Line z wyścigowym trio R, RS i RX do zawodów gravelowych, Albert i Romy z karkasem radialnym do MTB oraz Marathon Plus z warstwą SmartGuard o grubości 5 mm do codziennej jazdy bez obaw o przebicie. Znajdź oponę Schwalbe dopasowaną do swojego zestawu w naszym sklepie.
Za marką Schwalbe stoi firma Ralf Bohle GmbH z Reichshof koło Kolonii. Założona w 1922 roku jako przedsiębiorstwo rodzinne, w 1973 roku wprowadziła na rynek markę Schwalbe za sprawą drugiego pokolenia właścicieli. Rozwój, laboratorium, procesy recyklingu i administracja znajdują się w Reichshof, natomiast opony i dętki są produkowane we własnym zakładzie w Wietnamie, prowadzonym jako joint venture z koreańskim partnerem Hung-A. Z taką samą konsekwencją, z jaką Schwalbe pracuje nad osiągami, marka rozwija gospodarkę obiegu zamkniętego. W 2015 roku uruchomiła pierwszy na świecie recykling dętek, a w 2022 roku – wspólnie z TH Köln i Pyrum Innovations – pierwszy kompleksowy proces recyklingu opon. Pozyskiwany w ten sposób rCB, czyli recovered Carbon Black, trafia dziś do coraz większej liczby opon Schwalbe.
Jazda na oponach Schwalbe oznacza dopracowaną technologię, trwałość i ofertę, w której znajdziesz odpowiedni bieżnik do każdej dyscypliny.
Portfolio Schwalbe jest jasno podzielone według dyscyplin i poziomu wymagań. Na szosę marka oferuje Pro One Line, uzupełnioną o nowy model Pro One Allroad jako hybrydę między rowerem szosowym a gravelem oraz model podstawowy Lugano. W segmencie gravelowym G-One R Pro Line z modelami R, RS i RX tworzy wyścigowe trio. Do MTB Schwalbe przygotowało szeroką gamę modeli – od Albert, Magic Mary i Tacky Chan po nowy Romy oraz wiele innych. Na co dzień, w trasie i w rowerach elektrycznych sprawdza się rodzina Marathon, wspierana przez komfortowe klasyki, takie jak Big Ben i Super Moto-X.
Schwalbe projektuje opony modułowo: karkas, mieszanka gumy, ochrona przed przebiciem i wentyl. We własnym laboratorium w Reichshof zespół Schwalbe opracowuje i testuje każdy komponent, zanim trafi on do produkcji seryjnej. Efektem są przejrzyste linie technologiczne, które zapewniają odpowiednią kombinację rozwiązań do każdego zastosowania – od opony XC Race, której karkas jest nastawiony na minimalne opory toczenia, po opony miejskie i trekkingowe z opatentowanym pasem ochronnym przed przebiciem. To właśnie te technologie kształtują aktualną ofertę Schwalbe.
ADDIX to system mieszanek gumy Schwalbe, dostosowany osobno do MTB, roweru szosowego, gravela i jazdy turystycznej. W segmencie MTB cztery mieszanki pokrywają pełne spektrum zastosowań: Speed do wyścigów XC z obniżonymi oporami toczenia, SpeedGrip jako najbardziej wszechstronny allrounder do XC, all-mountain i trailu, Soft z solidną amortyzacją do enduro i downhillu oraz Ultra Soft dla maksymalnej przyczepności w wymagającej jeździe gravity. Do roweru szosowego i gravela stosowana jest mieszanka ADDIX Race, a do jazdy turystycznej i miejskiej ADDIX Eco z sadzą pochodzącą z recyklingu.
Od 2026 roku Schwalbe dzieli swoje portfolio MTB na trzy rodziny karkasów: Gravity Pro do bikeparku, wymagającego enduro i downhillu z maksymalną ochroną przed przebiciem, Trail Pro do all-mountain i trailu ze zrównoważonym stosunkiem masy do ochrony oraz Race Pro do wyścigów XC, maratonów XC i segmentu szosowego – z minimalnymi oporami toczenia i trzywarstwową ścianką boczną.
W 2024 roku Schwalbe wprowadziło nową logikę konstrukcji opony: karkas radialny. Włókna karkasu nie biegną już klasycznie po przekątnej pod kątem 45°, lecz pod znacznie bardziej rozwartym kątem, niemal radialnie od stopki do stopki. Według Schwalbe przy tym samym ciśnieniu daje to około 30% większą powierzchnię styku z podłożem, a tym samym wyraźnie większą przyczepność, komfort i amortyzację.
SmartGuard to opatentowany pas ochronny przed przebiciem o grubości 5 mm. Elastyczna specjalna guma chroni nawet przed pinezkami i odłamkami szkła, czyniąc tę oponę jednym z najmocniejszych modeli „nie do przebicia" dostępnych na rynku.
W modelu Pro One Schwalbe łączy karkas Souplesse Carcass z dwiema warstwami karkasu pod bieżnikiem i trzema warstwami bocznymi, pasem ochronnym V-Guard oraz mieszanką ADDIX Race. Efektem jest odczucie jazdy zbliżone do klasycznej szytki. Pro One Allroad idzie o krok dalej: bazując na nowej konstrukcji Race Pro z trzywarstwową ścianką boczną i poszerzonym V-Guard, w szerokościach 30, 35 i 40 mm wypełnia lukę między rowerem szosowym a gravelem.
Clik Valve zastępuje mechanizm zakręcania prostym systemem kliknięcia: załóż głowicę pompki, napompuj, zdejmij. W zastosowaniu tubeless standard ten zapewnia około 50% większy przepływ powietrza niż klasyczne wentyle Presta, a istniejące wentyle można doposażyć za pomocą zestawu konwersyjnego. W dętkach Aerothan 91% TPU pochodzi z procesu BASF ChemCycling, który wykorzystuje olej z własnego recyklingu opon Schwalbe.
Sobotni poranek na podwórku. Stara opona schodzi z obręczy, nowa opona Schwalbe wskakuje czysto w rant, krótki strzał powietrza z pompki tubeless – gotowe. Właśnie dla takich momentów oferujemy w naszym sklepie pełną gamę Schwalbe: od Pro One Allroad na szosę i lekki teren, przez G-One R Pro Line na gravelowe przygody i Albert Radial na rower MTB, aż po Marathon Plus do codziennych dojazdów. Nasza oferta i doradztwo ekspertów rowerowych sprawiają, że kolejna wymiana opon przebiega bezproblemowo. Odkryj teraz opony do roweru Schwalbe.
Opony rowerowe Schwalbe są projektowane, testowane i zarządzane w głównej siedzibie marki w Reichshof koło Kolonii. Sama produkcja odbywa się we własnym zakładzie w Wietnamie, prowadzonym jako joint venture z koreańskim producentem Hung-A. Zakład mieszania gumy znajduje się w Indonezji.
Do jazdy po asfalcie z odcinkami szutrowymi nowy Pro One Allroad w szerokościach od 30 do 40 mm wypełnia lukę między rowerem szosowym a gravelem. Do czystego gravel race sprawdzi się RS Pro jako semi-slick, R Pro jako allrounder z bieżnikiem Boomerang oraz RX Pro jako opona z klockami na trudniejszy teren – dostępna w szerokościach do 55 mm.
W przypadku wentyli Sclaverand/Presta (SV) i Dunlop (DV) wystarczy wymienić sam wkład wentyla – za pomocą dołączonego narzędzia zajmuje to tylko kilka sekund. Do wentyla samochodowego (AV) dostępny jest nakręcany adapter. W przypadku dętek TPU z plastikowym trzonkiem taka konwersja nie jest dopuszczona.
Opony do S-Pedeleców rozwijających prędkość do 50 km/h wymagają homologacji ECE-R75. Schwalbe oznacza je symbolem „E-50”. Przykłady to Marathon E-Plus, Marathon Plus w najważniejszych rozmiarach oraz Albert E-50. Do Pedeleców ze wspomaganiem do 25 km/h wystarczy oznaczenie „E-25”.
