Rowery MTB full suspension

Ta chwila, w której trasa staje się bardziej wymagająca, a Ty mimo to wcale nie jedziesz wolniej. To właśnie wtedy rower full suspension pokazuje, co potrafi. Amortyzacja widelca i tyłu utrzymuje oba koła w ciągłym kontakcie z podłożem. Efekt: lepsza przyczepność, pełniejsza kontrola i poczucie bezpieczeństwa nawet w sytuacjach, w których teren najchętniej by Cię zatrzymał.

Nowoczesne rowery MTB full suspension to znacznie więcej niż zwykłe jednoślady. Efektywne zawieszenie tyłu roweru, progresywne geometria i wysokiej klasy zawieszenie sprawią, że nawet podczas podjazdów będziesz w stanie oszczędzać siły. Nieważne, czy jedziesz wyścigowym rowerem cross-country, poruszasz się wszechstronnym rowerem trail po trasach alpejskich i szlakach typu hometrail, czy może szalejesz w bikeparku solidnym pojazdem enduro – każdy rower full jest dopasowany do konkretnego zastosowania. Jeżeli szukasz roweru, który za Tobą nadąży i da Ci więcej zaufania na każdym szlaku, Twoja przygoda rozpoczyna się właśnie tutaj. U nas znajdziesz rowery full suspension topowych marek do każdej dyscypliny.

Rower MTB full suspension przekonuje przede wszystkim wtedy, gdy trasa staje się bardziej wymagająca. Zalety w pełni amortyzowanego roweru górskiego odczujesz właśnie w momentach, w których kontrola, zaufanie i odpowiednia reakcja są kluczowe.

• Lepsza przyczepność: w pełni amortyzowany tył utrzymuje stały kontakt z podłożem – lepsze trzymanie na zakrętach i podjazdach.
• Więcej kontroli: rower pozostaje stabilny, nawet przy większych prędkościach i ta trudnych technicznie odcinkach.
• Więcej komfortu: uderzenia i drgania są tłumione, a Ty dłużej utrzymasz koncentrację na odpowiednim poziomie, co przełoży się na Twoją wydajność na długich trasach.

Rower MTB full rowerowi MTB full nierówny. Skok sprężyny, geometria oraz zawieszenie tyłu decydują o tym, czy Twój w pełni amortyzowany rower górski jest skuteczniejszy na podjazdach, czy raczej oferuje maksimum możliwości przy jeździe w dół. 

Jeżeli liczą się efektywność i prędkość, to są to idealne warunki dla rowerów full cross-country. Dzięki skokowi sprężyny na poziomie 100-120 mm, bardzo efektywnym napędom i raczej stromemu kątowi nachylenia rury podsiodłowej rowery te zostały zdecydowanie zaprojektowane z myślą o prędkości. Równocześnie przód nowoczesnego roweru XC full jest bardziej płaski, dzięki czemu łatwiejsze jest kontrolowanie jednośladu podczas zjazdów. Dla Ciebie oznacza to, że zużyjesz mniej sił na podjazdach, utrzymasz dobre tempo na płaskich odcinkach i mimo to doświadczysz wyraźnie więcej komfortu i przyczepności niż w rowerach hardtail.

Rowery trail i all-mountain z pełną amortyzacją to wszechstronny, centralny punkt w segmencie full suspension. Skok sprężyny od 130 do 150 mm, wyważona geometria oraz umiarkowanie płaski kąt skrętu sprawiają, że taki rower w każdym terenie poczuje się jak w domu. Nowoczesne zawieszenia czterozawiasowe i Horst Link podwyższają wrażliwość systemu, ale równocześnie nie zabierają mu efektywności, której potrzebuje na dłuższe podjazdy. Dla Ciebie oznacza to wyważony kompromis między efektywnością we wspinaczce oraz stabilnością na zjazdach.

W rowerach enduro bardziej skupiamy się na zjazdach. Skok sprężyny od 160 do 180 mm, płaski kąt skrętu oraz duże wartości reach zapewniają spokojne prowadzenie, kiedy Ty podkręcisz tempo. Całość uzupełniają wytrzymałe hamulce i solidne komponenty, które nie odpuszczą nawet na długich, stromych zjazdach. Dla Ciebie oznacza to bezpieczniejszą szybką jazdę, więcej rezerwy na trudnym technicznie terenie, a mimo to dostateczną efektywność, aby pokonywać własnymi siłami długie przeprawy i wymagające podjazdy.

Tutaj kryterium są maksymalne osiągi na zjazdach bez żadnych kompromisów. Rowery full suspension freeride i downhillowe mają 190-200 mm skoku sprężyny lub jeszcze więcej, ekstremalnie płaski kształt oraz wyjątkowo stabilne zawieszenie, które pewnie pokona wyboje, spadki i większe skoki. Obowiązkowe są wytrzymałe części, masa jest kwestią drugorzędną. Dla Ciebie oznacza to pełną kontrolę na dużych prędkościach w bike parku lub na ekstremalnie trudnych trasach. 

Idealny rower full suspension to połączenie kilku istotnych czynników. Im jaśniej określony zakres zastosowania, tym łatwiej podjąć decyzję. Oto kryteria, które Ci pomogą sensownie zgrać ze sobą technikę i wrażenia z jazdy.

• Skok sprężyny: 100–120 do rowerów XC, 140–150 mm do rowerów trail, 160–180 mm do modeli enduro, >200 mm do rowerów downhill – Twoje środowisko decyduje o parametrach.
• Geometria: strome kąty nachylenia sztycy dają więcej efektywności podczas podjazdów, płaskie kąty skrętu kierownicy to stabilniejsze zjazdy. Im bardziej płaski kształt, tym więcej spokoju na szybkich zjazdach.
• Tylne zawieszenie: czterozawiasowe, Horst Link lub VPP, mają wpływ na reakcję, przeciwdziałanie przysiadaniu i efektywność pedałowania.
• Rozmiar koła: 29 cali to lepsze toczenie i spokojniejsza jazda, 27,5 cali dodaje zwinności, a konfiguracja typu mullet to połączenie obu stylów.
• Układ jezdny: jakość i zgranie widelca i amortyzatora mają decydujący wpływ na przyczepność i prowadzenie
• Materiał ramy: karbon jest lżejszy, aluminium za to przekonuje solidnością i dobrym stosunkiem ceny do jakości.

Zakup roweru MTB full suspension wiążę się z podjęciem wielu decyzji – i właśnie w tym aspekcie chcemy Ci pomóc. Ogromny wybór marek, wersji wyposażenia i klas cenowych umożliwi Ci znalezienie dokładnie tego roweru, który będzie do Ciebie idealnie pasował. Szczegółowe filtry umożliwią Ci przeszukanie oferty pod względem skoku sprężyny, rozmiaru koła i zastosowania.

Nasze rowery wysyłamy wstępnie zmontowane, dzięki czemu szybko złożysz swój nowy zakup we własnym domu. Nieważne, czy szukasz swojego pierwszego roweru full suspension, czy chcesz podrasować swój aktualny sprzęt – tutaj znajdziesz odpowiedni osprzęt, pasujące części zamienne oraz odzież. Twój zakup będzie kompletny – od pierwszego kliknięcia aż po pierwszą jazdę.