Obręcze rowerowe

Popularność

Znajdź odpowiednią obręcz do roweru w BIKE24

Kto zgłębił tajniki budowy koła rowerowego, dobierze osobno każdą jego część – i przy zakupie obręczy do roweru też nie pozostawi niczego przypadkowi. Szerokość, profil i materiał decydują o tym, które opony możesz wybrać, jak będziesz odczuwać przyśpieszanie i płynność jazdy oraz czy Twoje koło będzie mogło pokazać pełnię swoich możliwości. Nieważne, czy liczysz każdy gram swojego roweru szosowego, stawiasz na szerokie felgi i duże opony w rowerze górskim, czy może szukasz równowagi między asfaltem a szutrem na rowerze gravelowym – u nas znajdziesz felgi rowerowe z aluminium i karbonu, we wszystkich popularnych rozmiarach i standardach hamulców.

Dzięki tym korzyściom podrasujesz felgi w swoim rowerze

Kompletujesz nowe, mocniejsze koło, a może chcesz „tylko“ wymienić obręcz koła rowerowego na nową? Tak czy inaczej, wszystko zaczyna się od wysokiej jakości, dobrze dostosowanej felgi.

  • Optymalne właściwości toczenia: odpowiednia szerokość felgi optymalnie ukształtuje oponę – dla Ciebie oznacza to mniejszy opór toczenia i lepszą przyczepność.
  • Masa i przyśpieszenie: lżejsze felgi przyśpieszają wyraźnie szybciej – na podjazdach i w sprincie.
  • Stabilność i żywotność: wysokiej jakości materiał i staranne ręczne składanie gwarantują stabilność na tysiące kilometrów.

Przegląd obręczy do roweru w zależności od zastosowania

Wymagania wobec obręczy rowerowej różną się w zależności od przewidzianego zastosowania. Lekkie felgi o dużej średnicy obniżają opór toczenia roweru szosowego. Szerokie felgi z dużą liczbą szprych podołają obciążeniom na ścieżkach w terenie. Między nimi znajdziesz jeszcze felgi gravelowe, które wypełnią całe spektrum pomiędzy asfaltem i terenem. Istotne są również inne czynniki decydujące o właściwościach jezdnych Twojego sprzętu, takie jak materiał, standard hamulców oraz kompatybilność opon. Poniższe kategorie ułatwią Ci wybór.

Obręcze do rowerów szosowych

Felgi rowerowe do modeli szosowych z kołami o średnicy 28 cali i szerokością od 19 do 23 mm będą idealnie pasowały do opon w rozmiarze 28-30 mm. Korzyści dla Ciebie to lepsze właściwości aerodynamiczne, wygoda oraz stabilne położenie na zakrętach. Wyższe profile od 40 mm oszczędzają moc na szybkich odcinkach, płaskie felgi przekonują na górskich trasach. Zwykle postawisz tutaj na karbon, ponieważ łączy on w sobie sztywność, niewielką masę oraz aerodynamiczne kształty. Aluminium nadaje się jako wytrzymała alternatywa na treningi.

Obręcze MTB

Felgi do rowerów górskich znajdziesz u nas przeważnie w rozmiarach 27,5 i 29 cali. Do około 30 mm szerokości najlepiej dopasujesz opony w rozmiarze od 2,35 do 2,5 cala – daje Ci to lepszą przyczepność i kontrolę  na zakrętach, które dzięki temu pokonasz bezpieczniej. Asymetryczne profile zwiększają wytrzymałość koła dzięki równomiernemu rozłożeniu naprężeń w szprychach. W terenie lepsze będzie aluminium, bo lepiej znosi uderzenia. Karbonu użyjesz w konfiguracjach XC i wyczynowych, jeżeli potrzebujesz minimalnej masy przy maksymalnej sztywności.

Obręcze gravelowe

Po szutrze pojedziesz zwykle na felgach 27,5- lub 29-calowych. Szerokości od 21 do 28 mm umożliwiają Ci zachowanie elastyczności w wyborze opon: od slicków do rozmiaru 50 mm. Profile karbonowe o wysokości od 35 do 50 mm oszczędzają energię na asfalcie, a w terenie zachowują się stabilnie. Aluminium przekonuje wytrzymałością i wszechstronnością na zmiennej nawierzchni, karbon łączy za to w sobie niewielką masę i wydajność aerodynamiczną – jest idealny do długich, sportowych odcinków.

Inne obręcze (trekkingowe, miejskie, do rowerów elektrycznych)

W rowerach trekkingowych, miejskich oraz turystycznych liczą się wytrzymałość oraz typowo praktyczne cechy. Aluminiowe felgi 28-calowe z 32 lub 36 szprychami podołają dojazdom do pracy oraz wyprawom rowerowym z bagażem. Rowery elektryczne wymagają wzmocnionych obręczy z powodu większej masy własnej całego systemu – te mocniejsze modele muszą być w stanie unieść masę do 150 lub nawet 180 kg. Oprócz klasycznego formatu 28-calowego popularne są mniejsze rozmiary, takie jak 20 lub 24 cale w rowerach składanych i ciężarowych. Tutaj dominują proste w serwisowaniu konstrukcje aluminiowe – niezależnie od tego, czy rower jest wyposażony w hamulce obręczowe, czy tarczowe.

Zwróć uwagę na te szczegóły podczas zakupu obręczy do roweru

Budowa Twojego nowego roweru oraz jego zastosowanie zadecydują o tym, która felga rowerowa będzie pasowała do Twojego sprzętu. Przede wszystkim rozmiar koła będzie podyktowany przez Twoją ramę i Twój widelec. Ważne są również budowa i kompatybilność, które będą miały ogromny wpływ na właściwości jezdne Twojego przyszłego roweru. W modelach szosowych liczą się masa i właściwości aerodynamiczne, w MTB – stabilność i szerokość, a w rowerach gravelowych istotny będzie szeroki zakres zastosowań.


Który rozmiar obręczy będzie pasował do Twojego roweru?

Aktualnie najpopularniejszym standardem dla rowerów górskich jest rozmiar 29 cali (622 mm ETRTO). Rowery szosowe i gravelowe mają tę samą średnicę ETRTO – ma ona jednak oznaczenie 28 cali lub 700C. Rozmiar 28 cali jest również klasykiem w rowerach trekkingowych i miejskich. W enduro i downhillu popularny jest rozmiar 27,5 cala (584 mm), a jako 650B znajdziesz go również w rowerach gravelowych. Możesz też sięgnąć po konfigurację mullet z 29 calami z przodu i 27,5 z tyłu. W starszych rowerach górskich i niektórych modelach miejskich nierzadko znajdziesz koła 26-calowe. W rowerach składanych i ciężarowych często stawia się na koła 20- i 24-calowe.

Czy rodzaj hamulca ma wpływ na wybór felgi?

Felgi do hamulców tarczowych nie wymagają powierzchni kontaktu z hamulcem. Umożliwia to stworzenie lżejszych i wydajniejszych aerodynamicznie profili, jest to też dzisiejszy standard w rowerach górskich, szosowych i gravel. Felgi z powierzchnią styku z hamulcem są wzmocnione, a w tymże miejscu kontaktu bardziej wytrzymałe termicznie. Ten typ felgi często spotkasz w starszych rowerach szosowych, MTB, ale też w nowszych rowerach miejskich. W obręczach karbonowych do hamulców obręczowych często stosuje się specjalną powłokę w połączeniu z własnymi klockami hamulcowymi. Felg do hamulców tarczowych i obręczowych nie można stosować zamiennie – zwróć uwagę na typ hamulca w Twojej ramie.

Jak istotna jest liczba otworów w obręczy koła rowerowego?

Liczba otworów musi pasować do Twojej piasty, ma też wpływ na stabilność i masę. W rowerach górskich często znajdziesz felgi na 32 szprychy. Do cięższych ładunków na wycieczkach, w rowerach turystycznych, ale również do większych obciążeń w jeździe gravity polecamy felgi na 36 szprych. W rowerach szosowych zwykle spotkasz się z 20 lub 24 szprychami. Większa liczba szprych poprawia obciążalność i sztywność boczną, ich mniejsza liczba obniża masę całkowitą. Do felg 29-calowych w rowerach górskich zalecamy minimum 28 szprych.

Aluminium czy karbon – który materiał będzie lepiej do mnie pasował?

Obręcze aluminiowe są tańsze, wytrzymałe i lepiej znoszą uderzenia – w reakcji na nagłe, duże obciążenie wyginają się zamiast pękać. To doskonały wybór do jazdy trailowej, enduro oraz do codziennego użytku. Felgi karbonowe są lżejsze i sztywniejsze, mają lepsze właściwości aerodynamiczne i są doskonałym wyborem do wyścigów, jazdy cross-country oraz do ultralekkich konfiguracji.

Felgi do opon bezdętkowych, drutowych, dętkowych lub obręcze hookless – co wybrać?

Felgi do opon bezdętkowych to aktualny standard we wszystkich sportowych zastosowaniach. Są dostosowane do tych opon, dzięki czemu łatwiej Ci będzie je uszczelnić. W razie potrzeby możesz ich również użyć z oponami drutowymi z dętkami. Felgi do opon z dętkami (Tubular) mają jeszcze znaczenie prawie tylko w zawodowym kolarstwie szosowym oraz cross-country. Felgi hookless to szczególna forma felgi do opon bezdętkowych z prostymi ściankami po wewnętrznej stronie. Poprawiają właściwości aerodynamiczne, wymagają jednak bezwzględnie kompatybilnych opon, maksymalnie dopuszczalne ciśnienie też jest ograniczone. Klasyczne felgi do opon drutowych mają wyjątkowo przystępne ceny, dlatego zwykle używa ich się w rowerach do codziennego użytku.

Jakiej szerokości felgi potrzebujesz do swoich opon?

Szerokość obręczy decyduje o tym, które szerokości opon możesz wybrać i jak będzie wyglądał przekrój opony. W rowerach szosowych standardem jest szerokość 19-23 mm, w rowerach gravel jest to 21-28 mm, a w MTB zaczyna się od 30 mm. Szersza obręcz lepiej podpiera oponę, poprawia przyczepność i zmniejsza ryzyko utraty szczelności w oponach bezdętkowych. Zalecania ETRTO producenta felg informują o odpowiednich parametrach opony. Zwróć jednak też uwagę na prześwit opon w ramie i widelcu.

Czy potrzebuję obręczy oczkowanej?

Oczka – małe metalowe pierścienie dookoła otworów na szprychy – rozprowadzają naprężenia szprych równomiernie na całą felgę. Są zalecane do dużych obciążeń, takich jak bagaż podczas wycieczek czy osoby o większej masie ciała. Nowoczesne stopy aluminium oraz karbon zwykle nie wymagają oczek dzięki zoptymalizowanej grubości ścianki. Alternatywą dla felg bez oczek są podkładki pod nyple. Zapobiegają wgryzaniu się nypli szprych w bardziej miękki materiał obręczy podczas dokręcania.

Zamów Twoje obręcze rowerowe po przystępnej cenie w BIKE24

Odpowiednia obręcz rowerowa decyduje o tym, jak będziesz czuć swój rower: jak przyśpiesza, jak precyzyjnie pokonuje zakręty i jak poradzi sobie z trudnymi warunkami. Odpowiedni wybór nada Twoim kołom rowerowym nowy charakter – więcej szybkości lub bezkompromisową stabilność. U nas znajdziesz karbonowe felgi o wysokim profilu na następny wyścig, ale również wytrzymałe obręcze aluminiowe na wymagające trasy – od producentów takich jak DT Swiss, Mavic, Duke, Newmen, Ryde i wielu innych silnych marek. Dzięki dużej dostępności nie musisz się martwić o to, czy znajdziesz interesujący Cię produkt. Nie masz pewności co do szerokości, liczby otworów na szprychy i kompatybilności z oponami bezdętkowymi? Nasz zespół ekspertów udzieli Ci praktycznych porad, aby każdy detal był perfekcyjnie dobrany.

Dobre koło rowerowe to jednak nie tylko obręcz, dlatego znajdziesz u nas oczywiście również piasty, szprychy i nyple – wszystko, czego potrzebujesz do Twojej indywidualnej konfiguracji roweru.