Enduro Bearings MR 22371 LLB-E - ABEC 3 Łożysko kulkowe z kołnierzem/przedłużone – 22 x 37,1 x 8/11,5 mm

Łożysko promieniowe ze stali nierdzewnej do pedałów i czopów, średnica wewnętrzna 6 mm, średnica zewnętrzna 17 mm, szerokość 6 mm i dwustronna uszczelka o niewielkim nacisku.

Cechy łożyska kulkowego z kołnierzem Enduro Bearings MR 22371 LLB

• Materiał: stal nierdzewna 440C
• ABEC3
• Smar wysokociśnieniowy Mobil XHP 222
• Uszczelnienie: LLB
• Odpowiednie do środowisk stale wilgotnych
• Łożysko kulkowe z kołnierzem / przedłużone (pierścień zewnętrzny 8 mm / pierścień wewnętrzny 11,5 mm)

Materiał 440C

Enduro stosuje wyłącznie kulki i pierścienie ze stali nierdzewnej 440C, aby zapewnić długą żywotność i doskonałą odporność na korozję w zastosowaniach i środowiskach, które mogą być mniej niż idealne. 440C ma najwyższą wytrzymałość, twardość i odporność na zużycie spośród wszystkich standardowych stopów nierdzewnych serii 440 o wysokiej zawartości węgla. Jak można się spodziewać, jest to również najdroższy stop z serii 440 i wymaga wielu cykli obróbki cieplnej i kriogenicznej, aby osiągnąć swoje doskonałe właściwości mechaniczne. Chociaż stal nierdzewna ma o 20% mniejszą nośność i jest nieco bardziej miękka niż nasza standardowa stal chromowa 52100 stosowana w większości naszych łożysk, stal nierdzewna jest doskonałą alternatywą w wilgotnych warunkach, jeśli często myjesz rower lub gdy pot może stanowić problem. Wszystkie łożyska Enduro ze stali nierdzewnej objęte są pełną dwuletnią gwarancją antykorozyjną. Łożyska z linii Enduro są dostępne w wersji ze stali chromowej wysokowęglowej, stali nierdzewnej 440C, ceramiczno-hybrydowej oraz XD15 z kulkami ceramicznymi lub nierdzewnymi. Łożyska te są zawsze projektowane z najgłębszymi możliwymi rowkami, aby pomieścić największe kulki, i wyposażone w podwójne uszczelki, które poruszają się w mikro rowku, tworząc pełny labirynt zapewniający doskonałą ochronę przed czynnikami atmosferycznymi.

Uszczelka LLB

Najpopularniejsze uszczelnienie Enduro do lekkich obciążeń. Uszczelnienia LLB są wykonane z gumy nitrylowej ze stalową wkładką i idealnie nadają się do stale obracających się łożysk suportu rowerowego i piasty. Zamiast jednej grubej wargi uszczelniającej 2RS ocierającej się o tępe powierzchnie, uszczelnienie typu LLB wykorzystuje dwie cienkie jak brzytwa wargi uszczelniające poruszające się w rowku bieżni łożyska. Zewnętrzna warga chroni przed wodą i zanieczyszczeniami, a wewnętrzna zatrzymuje smar do łożysk, zapewniając płynne działanie i dłuższe okresy między przeglądami.

Przeznaczenie

Przedłużone łożysko suportu rowerowego dla mechanizmu korbowego Trek BB90 i SRAM GXP — 22 mm x 37,1 mm x 8/11,5 mm.

Jest to unikalne, niestandardowe łożysko, które nie jest często stosowane, ale gdy jest potrzebne, stanowi doskonałe rozwiązanie problemów.