Shimano Deore BL-M6200 / BR-M6200 Hamulec Tarczowy - Post Mount | J-Kit - prawy (R) | z tyłu

Deore M6200/M7200 – Simplicity Without Worry.

Zaprojektowane z myślą o rowerzystach, którzy cenią sobie szybką zmianę biegów, stałą skuteczność hamulców i trwałość – a przede wszystkim doceniają prostotę konstrukcji mechanicznej. Pod względem wyglądu komponenty M6200 i M7200 czerpią inspirację z eleganckiego wzornictwa elektronicznej serii Deore Di2. Również pod względem technicznym mechaniczne 12-rzędowe komponenty dorównują wydajnością swoim elektronicznym odpowiednikom, co czyni je realną opcją modernizacji dla wszystkich dyscyplin MTB.

Zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych składający się z dźwigni BL-M6200 i zacisku BR-M6200. Komponenty hamulcowe serii Deore M6200 korzystają z technologii wprowadzonych w modelach XTR i Deore XT. Należą do nich przede wszystkim zoptymalizowane przenoszenie siły hamowania oraz przewidywalna modulacja, która pozostaje stała nawet na zróżnicowanym terenie i w różnych temperaturach. Płynną i prostą konserwację zapewnia system „ Easy Hose Joint System ”, który znacznie ułatwia wymianę przewodu hamulcowego

Klamka hamulcowa tarczowa Shimano Deore BL-M6200

Consistent Feel. Every Pull. Technologia SERVOWAVE nie tylko pozwala klamkom hamulcowym serii Deore M6200 szybko reagować na klocek hamulcowy, ale także zapewnia płynną i precyzyjną modulację siły hamowania. Pod względem wizualnym klamki hamulcowe BL-M6200 zachwycają czystą estetyką i schludnym wyglądem, a przewód hamulcowy biegnie równolegle do kierownicy. Aluminiowy korpus klamki hamulcowej zapewnia trwałość, a mocowanie I-Spec EV umożliwia łatwe połączenie z manetką przerzutki.

Zacisk hamulca tarczowego Shimano Deore BR-M6200

Full-Spectrum Stability. Aby zapewnić stabilne cofanie tłoków, zaciski w aktualnej serii Deore mają ulepszone uszczelki wewnętrzne. Zastosowanie zmodyfikowanego przez Shimano oleju mineralnego o niskiej lepkości zapewnia płynny przepływ, co jest niezbędne dla stałego wyczucia hamowania niezależnie od temperatury. Podczas gdy dwuczęściowa konstrukcja zacisku hamulcowego BR-M6200 zwiększa trwałość, zastosowanie pojedynczej pary tłoków pozwala utrzymać niską wagę bez utraty niezbędnej siły hamowania.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | W układach hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego typu „ J-Kit ” klamka hamulcowa posiada zintegrowaną uszczelkę ściskaną (oliwkę), co znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

SERVOWAVE | Ten układ hamulcowy zarządza tarciem między klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową przez całą fazę pociągania, aby uzyskać zoptymalizowaną krzywą mocy i odpowiednio bardziej zrównoważone zachowanie hamulców. Osłona klamki hamulca SERVOWAVE pokonuje dużą odległość na początku ruchu, co pozwala na zetknięcie się klocków hamulcowych z tarczą hamulcową przy minimalnym skoku klamki. Po zetknięciu się klocków hamulcowych współczynnik przenoszenia siły gwałtownie wzrasta. Większość skoku klamki pozostaje zatem dostępna do zwiększenia siły hamowania i jej bardziej precyzyjnej modulacji.

I-Spec EV | Zintegrowany system mocowania I-Spec firmy Shimano dla dźwigni hamulca i manetki przerzutki umożliwia czysty, zoptymalizowany pod kątem wydajności układ kokpitu, który pomaga rowerzystom zachować większą koncentrację i elastyczność. Ergonomiczna konstrukcja, szybszy dostęp do dźwigni i płynna praca zwiększają komfort jazdy. Dzięki jeszcze szerszemu zasięgiemu regulacji w wersji EV każdy rowerzysta może łatwo znaleźć optymalną pozycję, niezależnie od stylu jazdy, preferencji czy ułożenia rąk i ramion. W klamkach hamulcowych I-Spec EV zacisk umieszczony bardziej do wewnątrz tworzy dodatkowy punkt styku z kierownicą, co jeszcze bardziej poprawia sztywność zespołu dźwigni.

Kompatybilność:

• płyn hamulcowy: olej mineralny Shimano (low viscosity)

Zakres dostawy:

1 klamka hamulcowa + 1 zacisk hamulca (zestaw, wypełniony i odpowietrzony)

• wersja L (lewa): w zestawie klocki hamulcowe (żywice lub metal) i przewód hamulcowy (SM-BH90-JK-SS, 1000 mm)
• wersja R (prawa): w zestawie klocki hamulcowe (z żywicy lub metalu) oraz przewód hamulcowy (SM-BH90-JK-SS, 1700 mm)