SRAM Force Hydrauliczny Hamulec Tarczowy - AXS | HRD | eTap | 2x12-rzędowe | D2 - front | lewa strona - Oferta specjalna

Niewielkie zmiany mogą mieć ogromne znaczenie. Firma SRAM zoptymalizowała kształt manetek hamulcowo-przerzutkowych Force AXS, aby zapewnić rowerzystom bezpieczeństwo zarówno podczas sprintów w mieście, jak i na błotnistych trasach CX oraz podczas długich zjazdów po szutrze.

Nie zmieniła się jednak wyjątkowa wydajność i precyzja działania hydraulicznych zacisków hamulcowych, a także doskonała praca przerzutek. Intuicyjna logika zmiany biegów eTap® w połączeniu z łatwo dostępnymi manetkami zapewnia maksymalną kontrolę.

Cechy hydraulicznych hamulców tarczowych SRAM Force HRD

• Logika zmiany biegów eTap® zapewniająca intuicyjną zmianę biegów
• Teksturowane manetki i gumowe nakładki na uchwyty zapewniające maksymalną kontrolę i komfort
• Regulacja szerokości uchwytu umożliwiająca indywidualne dostosowanie
• Dźwignia hamulca z włókna węglowego w celu zmniejszenia wagi
• Technologia Bleeding Edge™ zapewniająca łatwe i czyste odpowietrzanie
• Przewód hamulcowy z połączeniem Stealth-a-majig™
• Klocek hamulcowy z powierzchnią organiczną i stalową płytką nośną
• Łączność AXS umożliwiająca łatwą konfigurację i personalizację
• Zasilanie za pomocą ogniwa guzikowego CR2032 (żywotność do 2 lat w zależności od użytkowania)
• Kompatybilność z dodatkowymi przełącznikami Wireless Blip (maks. 3 pary, dostępne osobno)

eTap® | Bezprzewodowa zmiana biegów, zarządzanie energią baterii i mechatronika – Logika zmiany biegów eTap® ma jeden cel: zapewnić jak najbardziej intuicyjną obsługę. Prawa dźwignia przełącza na większy bieg, a lewa na mniejszy. Źebatki można obsługiwać za pomocą obu dźwigni. Proste, płynne i intuicyjne.

Reach Adjust | Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to bardzo osobista sprawa. Nie tylko rozmiary dłoni i długości palców są różne, ale każdy rowerzysta ma też swoje indywidualne preferencje dotyczące pozycji. Dzięki regulacji szerokości uchwytu dźwignię można łatwo dostosować –, aby uzyskać maksymalną kontrolę za pomocą jednego palca.

Bleeding Edge™ | W tym układzie płynu hamulcowego otwór odpowietrzający został przeniesiony na spód zacisku hamulcowego, dzięki czemu mają do niego dostęp wszystkie cztery otwory tłoków. Dzięki temu zacisk hamulcowy jest w naturalny sposób napełniany płynem podczas odpowietrzania, co pozwala na łatwiejszą i bardziej równomierną konserwację.

Materiał:

• Dźwignia hamulca: włókno węglowe
• Manetka przerzutki, zacisk hamulca: aluminium

Produkt dostarczany jest bez oryginalnego opakowania!

zakres dostawy:

Klamałka hamulcowa + zacisk hamulca (wraz z klocekami hamulcowymi)