SRAM Code Stealth Hamulec tarczowy - Ultimate | 4-tłoczkowy | C1 - Tył | Czarny - oferta specjalna

Klamki hamulcowe z serii Stealth charakteryzują się zoptymalizowaną konstrukcją, która pozwala na umieszczenie przewodów hamulcowych bliżej kierownicy, nadając rowerowi bardziej opływowy i nowoczesny wygląd. Klamki hamulcowe Stealth, wizualnie dopasowane do komponentów układu napędowego SRAM Eagle, zostały zaprojektowane tak, aby uzupełniać czystą estetykę kokpitu wyposażonego w system AXS bez zwiększania jego złożoności — – — i są gotowe do integracji z rozwiązaniami prowadzenia przewodów nowej generacji.

Code pozostaje sprawdzonym hamulcem SRAM o wysokiej wydajności, zdolnym wytrzymać nawet najtrudniejsze warunki dzięki najwyższej sile hamowania i najlepszemu zarządzaniu termicznym. Jednak po raz pierwszy w historii ten legendarny hamulec tarczowy nosi tytuł Ultimate — – — ponieważ to, co najlepsze, stało się po prostu jeszcze lepsze.

Wyposażony w innowacyjną konstrukcję klamki hamulcowej z serii Stealth, model Code Ultimate nie tylko zachwyca sportowym i nowoczesnym wyglądem, ale także zdobywa punkty pod względem technicznym dzięki beznarzędziowej regulacji zasięgu klamki i punktu nacisku. Sprawdzona konstrukcja wewnętrzna pozostaje niezmieniona, a dzięki konstrukcji krzywkowej SwingLink™ w dwuczęściowym zacisku hamulcowym nadal zapewni niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Aby zapewnić równie wyjątkowe wyczucie dźwigni, firma SRAM łączy lekką klamkę hamulcową z sprawdzonymi technologiami Lever Pivot Bearing.

Cechy hydraulicznego hamulca tarczowego SRAM Code Ultimate Stealth

• Konstrukcja Stealth dostosowana do kokpitu AXS i komponentów układu napędowego Eagle
• Beznarzędziowa regulacja zasięgu dźwigni i punktu styku dla indywidualnego dopasowania
• Technologia SwingLink™ i łożyska obrotowe zapewniające jazdę bez zmęczenia
• Klamka hamulcowa z ramą w włóknie węglowym i zaciskiem MatchMaker X
• 4-tłoczkowy zacisk z połączeniem Bleeding Edge™ zapewniającym łatwe i czyste odpowietrzanie
• Klocek hamulcowy z powierzchnią z metalu spiekanego i stalową płytą nośną

Reach Adjust | Dopasowanie i ergonomia klamki hamulcowej to kwestia bardzo indywidualna. Nie tylko rozmiary dłoni i długości palców są różne, ale każdy rowerzysta ma też swoje preferencje dotyczące pozycji. Dzięki regulacji zasięgu klamkę hamulcową można łatwo dostosować –, aby uzyskać maksymalną kontrolę za pomocą zaledwie jednego palca.

Contact Point Adjustment | Niektórzy rowerzyści preferują natychmiastowe przeniesienie siły wynikające z krótkiego skoku amortyzatora, podczas gdy inni wolą odczucie związane z dłuższym skokiem amortyzatora. Regulacja punktu nacisku pozwala ustawić pozycję, w której hamulec zaczyna działać, umożliwiając szybkie i łatwe dostosowanie do własnych potrzeb bez konieczności zmiany położenia klocków hamulcowych.

SwingLink™ | Hamulce tarczowe SRAM charakteryzują się zoptymalizowanym zaczepem klocków hamulcowych, co skutkuje krótszym martwym skokiem klamki hamulcowej. Aby zapewnić, że nie wpłynie to negatywnie na modulację hamowania, firma SRAM opracowała specjalny profil krzywki SwingLink™, który zapewnia idealną równowagę między siłą a precyzją w momencie styku klocków hamulcowych z tarczą hamulcową.

Bleeding Edge™ | W tym obwodzie płynu hamulcowego port odpowietrzający został przeniesiony na spód zacisku, tak aby wszystkie cztery porty tłoków miały do niego dostęp. Pozwala to na naturalne wypełnienie zacisku płynem podczas odpowietrzania, co odpowiednio ułatwia konserwację i zapewnia jej większą spójność.

Materiał:

• Klamaka hamulcowa: włókno węglowe
• Obudowa klamki hamulcowej, zacisk hamulcowy: aluminium (kute)
• Tłoki zacisku hamulcowego: żywica fenolowa
• Elementy mocujące: tytan

Uwaga: Ten produkt jest wysyłany bez oryginalnego opakowania!

zakres dostawy:

Klamka hamulcowa (bez zacisku) + zacisk hamulca (wraz z klockami hamulcowymi i adapterem)