Orbea WILD LT M10 - Rower elektryczny MTB - 2027 - Magic Gold Carbon (matt) - Titan Gold (gloss)

Wild Machine

Wild to rower, w którym nie poszliśmy na żadne kompromisy. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza fabrykę gotowy do akcji, wyposażony w najnowszy silnik Avinox M2S i specyfikację wyścigową. Dzięki skokowi amortyzatora 170 mm z przodu i z tyłu oraz geometrii zaprojektowanej z myślą o prędkości masz pewność, że bez względu na wyzwania, jakie staną przed nim, Wild jest gotowy, by im stawić czoło.

Wraz z modelem „ Wild ” otrzymujesz lekką i wydajną ramę z włókna węglowego Full Suspension oraz widelec amortyzowany Fox 38 Float Performance o ogromnym skoku amortyzatora wynoszącym 170 mm. Zmiana biegów odbywa się za pomocą 12-rzędowej grupy Shimano XT, a dodatkowy komfort zapewnia teleskopowa sztyca OC. Koła DT Swiss H-1900 w połączeniu z oponami Maxxis pozwolą Ci pokonać każdą przeszkodę.

Specjalnie opracowany silnik Avinox M2S reaguje szybciej i zapewnia natychmiastowe wsparcie dokładnie wtedy, gdy najbardziej tego potrzebujesz podczas technicznych podjazdów!

Najważniejsze cechy roweru elektrycznego MTB Orbea Wild LT M10

• Rama w całości z włókna węglowego – Ekskluzywna rama OMR (Orbea Monocoque Race) łączy w sobie włókna o wysokim module sprężystości i dużej wytrzymałości. Aby zmniejszyć wagę, talerze prepregowe są cięte laserowo, a następnie poddawane skomplikowanemu kształtowaniu. Niepożądanemu powstawaniu zmarszczek lub wgłębień zapobiega zastosowanie formy z EPS (spienionego polistyrenu).
• Geometria – geometria modelu WILD została zaprojektowana tak, by zapewnić mniej doświadczonym kolarzom większy komfort i pewność siebie, podczas gdy prawdziwi weterani mogą na nim szaleć w niemal każdym terenie!
• Skok amortyzatora 170 mm – Niezależnie od tego, czy preferujesz epickie wyprawy z tysiącami metrów przewyższenia, czy też wolisz szaleć w bike parku: WILD dostosowuje się do Twojego stylu jazdy.
• Progresywność – wszechstronna, regulowana amortyzacja o progresywnej charakterystyce łagodzi wstrząsy odczuwalne przez rower i rowerzystę. Dzięki temu WILD pozwala na szalone przejażdżki bez nadmiernego obciążania organizmu.
• Anti-Squat – Punkt obrotu modelu WILD został specjalnie zaprojektowany z myślą o biegach 1x oraz współdziałaniu niskiego suportu rowerowego i kół 29”. Dzięki wydajnemu podwoziu WILD jest wyjątkowo wszechstronny.
• Koła 29” – niesamowita prędkość i świetne właściwości podjazdowe: na długie i szybkie przejażdżki po zróżnicowanym terenie koła 29” to idealny wybór. Maksymalną przyczepność zapewniają szerokie opony o szerokości 2,6”. Dzięki temu WILD pokonuje zakręty jeszcze szybciej i przez cały czas zachowuje przyczepność.
• Osłona silnika – Lekka, ale niezwykle wytrzymała, formowana wtryskowo osłona ramy niezawodnie chroni silnik przed uderzeniami kamieni lub głazów.
• Powiększony przegub – wahacz amortyzatora obraca się na powiększonej, a przez to znacznie sztywniejszej osi. Szczególnie stabilny i duży przegub główny wytrzymuje nawet agresywne manewry jazdy.
• Przejrzysty kokpit – wystarczy jedno spojrzenie na uporządkowany kokpit modelu WILD, by niemal zapomnieć, że jedzie się na rowerze elektrycznym. Pilot zdalnego sterowania jest połączony bezprzewodowo z wyświetlaczem umieszczonym na rurze górnej. Wszystkie pozostałe kable biegną niewidocznie przez ster rowerowy. Dzięki systemowi SIC są one doskonale zabezpieczone.
• Secure Battery System – Wyjmowanie baterii z roweru w celu naładowania? Może to być wygodne. Jednak ta funkcja wiąże się również z wieloma wadami konstrukcyjnymi ramy. Na przykład do montażu potrzebne są dodatkowe elementy, które nie tylko zwiększają masę roweru, ale także komplikują jego budowę. Ponadto wyjmowane baterie wymagają dużych otworów lub wycięć w ramie. W zależności od rozwiązania trzeba w taki czy inny sposób pogodzić się z pewnymi kompromisami. Na przykład poprzez dodatkowe zużycie materiału, mniejszą sztywność lub wyżej położony środek ciężkości. Ponadto grzechoczące osłony mogą zmniejszyć przyjemność z jazdy.