Grupa osprzętu Shimano SLX 7000 charakteryzuje się nowym, eleganckim wyglądem i wysokiej jakości technologiami. Od korb, przez przerzutkę tylną, przednią, manetki i hamulce, aż po kasety i piasty. A ponieważ, zgodnie z filozofią systemową Shimano, całość jest czymś więcej niż sumą jej części, odnosi się to tym bardziej do SLX jako kompletnej grupy osprzętu, która zdecydowanie nie musi stronić od konkurencji.
Mechanizm korbowy 2x11-rzędowy charakteryzuje się w szczególności tym, że został zaprojektowany w celu zminimalizowania skoków zmiany biegów podczas zmiany tarcz. W rezultacie występuje mniej przesunięć wyrównawczych, a kadencja pozostaje bardziej stała. Nowy mechanizm korbowy SLX 2x nadal ma różnicę dziesięciu zębów i jest dostępny w różnych przełożeniach. Korbę można połączyć z kasetą SLX 11-40T lub 11-42T.
Filozofia systemu DYNA-SYS 11 gwarantuje spójne, wydajne przenoszenie mocy poprzez zminimalizowanie kroków zmiany biegów, zapewniając w ten sposób stały rytm i kadencję.
Wersja B dla Boost 148 Standard
Oferowana tutaj wersja B FC-M7000-B2 ma linię łańcucha wysuniętą o 3 mm dalej (51,8 mm zamiast 48,8 mm) i jest kompatybilna z piastami / kołami Boost o szerokości montażowej 148 mm. Piasty są używane w obecnych rowerach Plus ze specjalnymi wymiarami ramy, które umożliwiają wymaganą pozycję kasety i montaż przedniej przerzutki. Takie ramy są kompatybilne tylko z przerzutkami przednimi typu E i Direct-Mount.
Dostarczane bez panewek łożysk.
Zalecane panewki łożyskowe: BB-MT800-PA (typu press-fit) lub BB-MT800 (typu gwintowanego).
Liczba zębów tarczy: 36-26
34-24
Nadaje się do przełożeń: 2x11-biegowa
Zakres dostawy: Korba z tarczami i śrubami bez suportu
Materiał: aluminium, stal
Zalecany suport: BB-MT800 (typ śrubowy)
BB-MT800-PA (mocowanie na wcisk)
Typ łańcucha: HG-X 11-biegowy
Dodatkowa waga: 34-24 zęby)
ok. 764 gramów (36-26 zębów)
(z ramieniem korby o długości 175 mm, bez suportu - specyfikacja producenta)