Shimano GRX Di2 ST-RX815 + BR-RX810 Hydraulic Disc Brake - Flat Mount - 2x11-speed - Set FW

Shimano GRX - Explore Beyond

Zamiast mówić rowerzystom szutrowym, na czym mają jeździć, Shimano pomyślało o tym, czego potrzebują rowerzyści podczas swoich terenowych przygód. Rezultatem są komponenty Shimano GRX, które razem tworzą pierwszy zestaw grupowy opracowany specjalnie do użytku na nierównych trasach i szutrze. Shimano GRX wyróżnia się na tle reszty świata komponentów dzięki ergonomii specyficznej dla szutrów, zoptymalizowanym opcjom gradacji, sprawdzonej wytrzymałości oraz cichemu i stabilnemu układowi napędowemu.


Zestaw przerzutek/hamulców Shimano GRX Di2 składający się z dźwigni ST-RX815 STI ze zsynchronizowaną zmianą przełożeń i technologią SERVOWAVE oraz zacisku hamulcowego BR-RX810 z ceramicznymi tłoczkami zapewniającymi wyjątkową skuteczność hamowania.

Dźwignia zmiany biegów/hamulca Shimano GRX Di2 ST-RX815

Elektroniczno-hydrauliczna dźwignia zmiany biegów/hamowania Shimano GRX Di2 ST-RX815 oferuje ergonomię dostosowaną do jazdy po szutrze. Kształt uchwytu jest szczególnie uderzający, z podniesioną osłoną zapobiegającą niewspółosiowości, podczas gdy wgłębienie na kciuk zapobiega ześlizgiwaniu się dłoni do góry. Podobnie jak klamka, dźwignia ma również powłokę antypoślizgową zapewniającą lepszą kontrolę w stale zmieniającym się terenie.

Jeśli chodzi o wydajność zmiany przełożeń, dźwignia zmiany przełożeń/hamulca ST-RX815 2x11-biegowa może w pełni wykorzystać swój potencjał dzięki dobrze znanej cyfrowej precyzji elektronicznych systemów zmiany przełożeń Shimano Di2 i technologii Synchronised Shifting. Skuteczność hamowania jest lepsza dzięki wyższemu o 18 mm sworzniowi dźwigni hamulca i technologii SERVOWAVE firmy Shimano, która umożliwia szczególnie dobrą modulację.

Ponadto programowalna dźwignia Di2 STI ma trzy przełączniki (dwa z boku i jeden na górze dźwigni), które mogą być używane do obsługi urządzeń innych firm, takich jak kompatybilne światła lub komputery rowerowe. Aby spełnić indywidualne potrzeby rowerzysty, można regulować zasięg i swobodny skok dźwigni hamulca.

Liczba połączeń E-Tube: 2

Zacisk hamulca tarczowego Shimano GRX BR-RX810

Dzięki hydraulicznemu zaciskowi hamulca tarczowego Shimano GRX BR-RX810 nawet najtrudniejszy teren można pokonać bez wahania. Klocki hamulcowe Ice Tech zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła i, w połączeniu z 2 ceramicznymi tłokami BR-RX810, wyjątkową skuteczność hamowania w każdych warunkach. Zacisk hamulca tarczowego jest mocowany bezpośrednio do ramy lub widelca za pomocą płaskiego mocowania. Sprawdzony system odpowietrzania One Way Bleeding i system Easy Hose Joint, który znacznie ułatwia wymianę przewodu hamulcowego (przewód hamulcowy dostępny osobno), zapewniają płynną i prostą konserwację.


Uwaga: Aby zapewnić prawidłowe działanie elektronicznego układu napędowego Di2, poszczególne komponenty wymagają tej samej wersji oprogramowania układowego. Oprogramowanie sprzętowe można odczytać lub zaktualizować za pomocą opcjonalnego urządzenia diagnostycznego. Używanie komponentów z różnymi wersjami oprogramowania sprzętowego może prowadzić do nieprawidłowego działania lub awarii.
Zakres dostawy: lewa dźwignia STI + zacisk hamulca przedniego,
napełniony i odpowietrzony,
wraz z adapterem tarczy hamulcowej VR, przewodem hamulcowym SM-BH90-JK-SSR (1000 mm) i żywicznymi klockami hamulcowymi L03A z żeberkami chłodzącymi.
Materiał: obudowa STI: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym (GFRP)
Dźwignia hamulca, zacisk hamulca: aluminium (malowane)
Tłok: ceramiczny
Dodatkowa waga: Para dźwigni zmiany biegów/hamulca (specyfikacja producenta)
ok. 130 gramów (zacisk hamulca, bez klocków | zważony przez Bike24)