WTB Raddler - Folding Tire - 40-622 - black

Nazwa mówi sama za siebie

Opona WTB Raddler łączy płynną trakcję opony o dużej objętości z wydajnością krótkich występów. Minimalistyczna linia środkowa pozwala zmaksymalizować moc każdego naciśnięcia pedału, a zewnętrzne wypustki zapewniają bezpieczną jazdę na zakrętach. Raddler to doskonały wybór na nieprzewidywalne drogi lub szlaki, gdzie przyczepność jest kluczowa, ale wydajność jest najważniejsza.

Cechy opony WTB Raddler

• maksymalna wydajność i wyjątkowa niezawodność
• wydajne toczenie i niezawodna przyczepność
• niska masa rotacyjna
• TCS Tubeless-Ready

Szybko toczący się bieżnik centralny

Blisko rozmieszczone, równomiernie rozmieszczone środkowe występy zmniejszają opory toczenia i zapewniają niezawodną przyczepność w każdym terenie. Wspierająca linia środkowa zapewnia płynną, stabilną jazdę, która wzbudza zaufanie, niezależnie od tego, czy jest to pierwsza, czy czwarta godzina weekendowej jazdy. Środkowe i pośrednie występy opony Raddler są nieco wyższe niż w oryginalnym modelu Riddler, co wydłuża żywotność opony bez negatywnego wpływu na zdolność toczenia.

Zadziorny profil boczny

Prędkość nie powinna ograniczać się do jazdy w linii prostej. Powinieneś być w stanie utrzymać ją na zakrętach. W pełni zaangażuj się w kąt pochylenia. Hamuj tylko wtedy, gdy musisz. Raddler będzie tam, aby utrzymać linię przez luźny żwir. Długie, ząbkowane boczne występy zapewniają, że ulubiony zjazd po szutrze nie zatrzyma się na ostatnim zakręcie. Linia środkowa Raddlera może przylegać do drogi, ale boczne wypustki konsekwentnie kłują, aby zapewnić przyczepność.

Mieszanka gumy Dual DNA

Dual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałości. Środkowy bieżnik ma twardszą mieszankę gumy, która zapewnia szybsze toczenie i większą trwałość, podczas gdy bieżnik boczny jest wykonany z bardziej miękkiej, wolno regenerującej się gumy, która poprawia prowadzenie i przyczepność.

TCS (Tubeless Compatible System)

Opony z oznaczeniem TCS są przystosowane do jazdy bezdętkowej. Posiadają trwałą stopkę aramidową w połączeniu z elastycznym karkasem. Opony TCS muszą być zamontowane na obręczy przystosowanej do opon bezdętkowych z taśmą do obręczy bezdętkowych, zaworem bezdętkowym i uszczelniaczem do opon.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.