Bontrager Aeolus RSL 75 TLR Disc Carbon Rear Wheel - Clincher / Tubeless - Centerlock - 12x142mm - Shimano HG

Bontrager Aeolus RSL - wybór profesjonalistów

Koła Aeolus RSL otwierają nowy wymiar prędkości.

Wykorzystując modelowanie 3D w procesie projektowania, Bontrager był w stanie dokładniej obliczyć każdy gram oporu - w każdym kierunku, na każdej płaszczyźnie i w każdej części zespołu koła/opony.

Ale to nie wszystko. Rezultat Rezultatem wysiłków zmierzających do optymalizacji oporów toczenia jest wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 23 mm, co wyraźnie przyspiesza toczenie. wyraźnie szybsze toczenie.

Aeolus RSL 75 - Dla szybszej wersji Ciebie

Lekkie koła z włókna węglowego Bontrager z niezwykle aerodynamicznym profilem obręczy o wysokości 75 mm zostały zaprojektowane z myślą o najwyższej prędkości i stabilności w próbach czasowych i triathlonach. Idealne ulepszenie, które sprawi, że będziesz jeszcze szybszy!

Koła Aeolus RSL, opracowane przy użyciu zoptymalizowanego modelowania 3D firmy Bontrager, oferują znaczną przewagę prędkości bez uszczerbku dla stabilności.

Konstrukcja obręczy opiera się na najlżejszym włóknie węglowym, jakie można wyprodukować w procesie OCLV, co w połączeniu ze specjalnie dostosowaną wysokością profilu wynoszącą 75 mm zapewnia najwyższą prędkość i maksymalną wszechstronność. Dzięki szerokości obręczy wynoszącej 23 mm, obręcze Tubeless Ready również toczą się zauważalnie wygodniej i generują mniejszy opór powietrza, co również ma pozytywny wpływ na prędkość.

Niezwykle lekkie piasty ze sprawdzonymi rozwiązaniami wewnętrznymi legendarnych modeli DT Swiss 240 zapewniają wyjątkowo płynną pracę. W tylnym kole system Ratchet EXP freehub nie tylko zapewnia spontaniczną reakcję, ale także sprawia, że piasta jest lżejsza, sztywniejsza, bardziej precyzyjna, bardziej niezawodna i łatwiejsza w utrzymaniu.

OCLV (Optimum Compaction Low Void)

OCLV Carbon to opatentowany przez firmę Trek proces przetwarzania włókien węglowych, będący wynikiem ponad 25 lat doświadczenia w budowie rowerów i komponentów. Odpowiednie połączenie ciepła i ciśnienia jest najważniejszym krokiem podczas produkcji (Optimum Compaction). Ponadto, zmniejszenie pustych przestrzeni pomiędzy poszczególnymi warstwami włókna węglowego do minimum ma pozytywny wpływ na wytrzymałość i solidność materiału kompozytowego (Low Void).

Szczegóły techniczne tylnego koła Aeolus RSL 75

• Lekka obręcz z włókna węglowego wyprodukowana w procesie OCLV
• Gotowość do zastosowania bezdętkowego (TLR)
• Szerokość zewnętrzna: 32 mm / szerokość obręczy: 23 mm
• Wysokość profilu: 75 mm

• Ultralekka piasta z wewnętrznym osprzętem modeli DT Swiss 240
• Wolnobieg Ratchet EXP z 36 punktami mocowania
• mocowanie tarczy hamulcowej: centralna blokada
• Szerokość montażowa: 12 x 142 mm (oś przelotowa)

• Szprychy z łopatkami DT Swiss Aerolite (stal nierdzewna, proste, cieniowane)
• Liczba szprych: 24
• Wzór szprych: podwójnie krzyżowane (po obu stronach)
• Nyple: DT Swiss Pro Lock (aluminiowe, samoblokujące)

Waga (specyfikacja producenta):

ok. 210 gramów (piasta)

Zakres dostawy: tylne koło wraz z zaworem TLR, taśmą do obręczy TLR i konwencjonalną taśmą do obręczy