SRAM Apex Hydraulic Disc Brake - AXS | eTap | 1x12-speed | D1 - front | right

Gravel, bikepacking, przygoda, okazjonalne wycieczki i wszystko pomiędzy – grupa osprzętu SRAM Apex wie, jak się dobrze bawić. A tarczowy układ hamulcowy SRAM Apex AXS nie jest wyjątkiem. Płynny, ale mocny hydrauliczny zacisk hamulcowy w połączeniu z intuicyjną bezprzewodową zmianą przełożeń stanowią bezkonkurencyjną jednostkę na najwyższym poziomie.

Jeśli chodzi o zwalnianie, dźwignia hamulca / zmiany biegów eTap® oferuje komfortową wydajność i kontrolowaną modulację. Zmiana przełożeń jest łatwa jak nigdy dotąd dzięki dźwigni Dual Control dla napędów 1x12: jeden przełącznik kołyskowy do zmiany na lżejsze przełożenie i jeden do wyboru cięższego – nic dodatkowego, nic rozpraszającego. Komfort zapewnia opcja regulacji szerokości chwytu i zmieniony kształt korpusu uchwytu, który dostosowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni i umożliwia optymalną obsługę z dowolnej pozycji.

Cechy hydraulicznego hamulca tarczowego SRAM Apex AXS

• Dźwignia hamulca, przycisk zmiany biegów i zacisk hamulca wykonane z aluminium
• Logika zmiany przełożeń eTap® dla intuicyjnej zmiany przełożeń
• Zoptymalizowany kształt uchwytu, odpowiedni dla wszystkich rozmiarów dłoni
• Regulacja szerokości chwytu dla indywidualnego dostosowania
• Przewód hamulcowy z połączeniem Stealth-a-majig
• Klocki hamulcowe z organiczną powierzchnią i stalową płytką nośną
• Łączność AXS dla łatwej konfiguracji i personalizacji
• Zasilanie za pomocą baterii guzikowej CR2032 (żywotność do 2 lat w zależności od zastosowania)
• Kompatybilność z dodatkowymi przełącznikami Wireless Blip (maks. 3 pary, sprzedawane oddzielnie)

eTap® | Bezprzewodowe przełączanie, zarządzanie energią baterii i mechatronika. Logika przełączania eTap® służy jednemu celowi: zapewnieniu możliwie najbardziej intuicyjnej obsługi. Prawa dźwignia przełącza na wyższy bieg, lewa dźwignia na niższy. Przerzutkami można sterować za pomocą obu dźwigni. Proste, płynne i intuicyjne.

Reach Adjust | Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Nie tylko rozmiary dłoni i długości palców są różne, ale każdy rowerzysta ma również indywidualne preferencje dotyczące pozycji. Dzięki regulacji szerokości uchwytu dźwignię można łatwo wyregulować –, aby uzyskać maksymalną kontrolę za pomocą jednego palca.

Zakres dostawy:

Dźwignia zmiany biegów/hamulca + zacisk hamulca (wraz z klockami hamulcowymi)