Tout Terrain PAMIR ONE Pinion E1.12 - E-Bike with Belt Drive - 2024 - tuareg matt

Ze względu na ograniczone dostawy poszczególnych komponentów, rowery są czasami dostarczane z innym wyposażeniem. Jednak wszelkie zamontowane alternatywne komponenty będą tej samej jakości co oryginalne.

Wesprzyj swoją kolejną rowerową przygodę - z Pamirem. Pamir jest częścią serii E-Expedition - serii elektrycznie wspomaganych rowerów turystycznych. Łączy w sobie najnowsze i najlepsze komponenty napędowe z dbałością o szczegóły i inteligentną konstrukcją, która sprawia, że każdy Tout Terrain nadaje się do długich podróży. Pamir jest napędzany nowym systemem Pinion E-Drive - innowacyjnym rozwiązaniem, które łączy silnik i skrzynię biegów w jednym kompaktowym komponencie. Posiada również nowo opracowaną, wyprodukowaną w Europie aluminiową ramę ze zintegrowaną komorą baterii i opcjonalnym przedłużaczem zasięgu. W komplecie z modułowymi bagażnikami, oponami na wszystkie koła i wieloma konfigurowalnymi opcjami.

Skąd Pamir wziął swoją nazwę? Pamir Highway w Tadżykistanie to druga najwyżej położona utwardzona autostrada na świecie po Karakorum Highway (4693 m) i uosobienie przygody! Wysokogórskie krajobrazy gór Pamir są opuszczone i tylko nielicznym udaje się tu żyć w tych trudnych warunkach.

Kluczowe cechy roweru elektrycznego Tout Terrain PAMIR ONE Pinion E1.12

• Aluminiowa rama wyprodukowana w Europie z wymiennymi gwintowanymi nakrętkami na hakach suportu
• Bagażnik Tout Terrain E-Expedition wykonany z malowanej proszkowo stali z modułowymi szynami EX i opcjami QL3
• Lekki widelec z włókna węglowego Tout Terrain Adventure Fork II z 6 wymiennymi tulejami gwintowanymi ze stali nierdzewnej
• Wydajny i odporny na zużycie silnik-skrzynia biegów Pinion E1.12 z 12 biegami i 600% zakresem przełożeń

Szczegóły dotyczące Tout Terrain PAMIR ONE Pinion E1.12

MGU E-Bike (Motor.Gearbox.Unit)

Jednostka, która łączy wszystko. Łączy potężny, opatentowany silnik elektryczny ze sprawdzoną technologią przekładni Pinion i elektryczną zmianą biegów, tworząc zupełnie nowy system napędowy. Ale prowadzenie rowerów elektrycznych to tylko niewielka część tego, co potrafi system Pinion E-Drive. Pinion MGU to inteligentne, kompleksowe rozwiązanie dla nowej generacji rowerów elektrycznych. Łączy w sobie odporny na zużycie, bezszczotkowy silnik o wysokiej wydajności i innowacyjną skrzynię biegów Pinion z maksymalnie 12 biegami w jednym kompaktowym pakiecie. Kontrolowany przez elektroniczną zmianę biegów i napędzany przez własny sprzęt i oprogramowanie Pinion, Pinion MGU jest sercem i duszą zupełnie nowego systemu napędowego dla rowerów elektrycznych.

Pinion Smart.Shift

Pinion Smart.Shift łączy niezawodną i praktycznie bezobsługową technologię zmiany biegów z zaletami elektrycznej zmiany biegów. Zmiana odbywa się za naciśnięciem przycisku - szybko, ergonomicznie i intuicyjnie. System zmienia biegi podczas jazdy, na postoju i pod obciążeniem! Inne funkcje są również inteligentne: Bieg startowy można wybrać indywidualnie, a dzięki zintegrowanemu wskaźnikowi biegu na wyświetlaczu e-roweru wybrany bieg jest widoczny podczas jazdy.

Kompatybilny z napędem pasowym

Uwolnij się od zabrudzonych olejem, zardzewiałych łańcuchów i dołącz do rewolucji Gates Carbon Drive: czysty, płynnie działający, wytrzymały. Prawie żaden inny komponent nie przyczynił się do rozwoju roweru jako środka transportu pod względem niskich kosztów utrzymania niż pasek Gates Carbon Drive. Szczególnie w przypadku całorocznego użytkowania, zachwyci Cię niskimi wymaganiami konserwacyjnymi, ponieważ wymaga jedynie regularnego czyszczenia - a wtedy będzie działać dwa do trzech razy dłużej niż łańcuch. Jako jeden z pierwszych dostawców pasków z ponad 10-letnim doświadczeniem, Tout Terrain zoptymalizował swoje ramy do tego stopnia, że otwór na pasek jest integralną częścią ramy i jest całkowicie niepozorny. Połączenie jest wykonane ze stali nierdzewnej, dzięki czemu jest łatwe w obsłudze nawet po wielu latach.

Tout Terrain Ergo-Stop II

Ergo-Stop II opiera się na cechach oryginalnego Ergo-Stop. Podobnie jak oryginał, składa się z dwóch elementów - ogranicznika zintegrowanego z ramą i ogranicznika zamontowanego na rurze widelca. Zatrzymuje on kierownicę, zanim linki hamulca / zmiany biegów lub światła mogą się zerwać, a widelec, system oświetlenia lub sama kierownica mogą zetknąć się z ramą i spowodować uszkodzenia. Najnowsza wersja ogranicza kąt skrętu kierownicy do ok. 78° w każdym kierunku, zapewniając kompatybilność z kierownicami typu flat bar i wyścigowymi.

15 lat - pasja do mobilności

Nowe pomysły można tworzyć tylko z prawdziwymi postaciami i głowami z charakterem: W manufakturze Tout Terrain ludzie pracują nad Twoim rowerem z pasją. Wnoszą swoje doświadczenie. I zamieniają inspirację w rzeczywistość. Dzięki tym prawdziwym mistrzom w swoim fachu powstaje rower, który jest klasą samą w sobie: rower Tout Terrain. Rower, który inspiruje każdego dnia. I pozwala dynamicznie osiągać cele.