Shimano CUES BL-U8000 + BR-U8000 Disc Brake - Post Mount | 2-Piston | J-Kit - right (R) | rear (R)

Shimano CUES – Keeps You Moving

Atrakcja dla wszystkich, którzy lubią być aktywni. Konsekwentnie opracowywane dla wygodnego i bezpiecznego ruchu oraz stworzone z myślą o i stworzona w celu zaoferowania większej wszechstronności dla najbardziej zróżnicowanych typów rowerów. Zorientowana na doświadczenie seria CUES łączy niewiarygodnie płynną i bezstresową zmianę przełożeń z trwałością odpowiednią do użytku w rowerach elektrycznych i nawet trzykrotnie dłuższą żywotnością dzięki technologii LinkGlide. Wysokiej jakości komponenty U8000 wzbogacają każdy rower i nadają się do wszystkich zastosowań, od trekkingu po ruch miejski.

Zestaw hamulcowy Shimano CUES składający się z dźwigni hamulca BL-U8000 zapewniającej bezpieczną obsługę i hydraulicznego zacisku hamulca tarczowego BR-U8000 zapewniającego stałą siłę hamowania. Płynną i prostą konserwację zapewnia wypróbowany i przetestowany system odpowietrzania One Way Bleeding system odpowietrzania oraz Easy Hose Joint Systemktóry znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych.

Dźwignia hamulca Shimano CUES BL-U8000

Hydrauliczna dźwignia hamulca z serii Shimano CUES to nie tylko zoptymalizowana ergonomia, ale także doskonała kontrola podczas każdego procesu hamowania. Aby wyraźnie zwiększyć komfort obsługi, dźwignia jest umieszczona bliżej kierownicy dzięki przesunięciu punktu obrotu. Jednocześnie dźwignia hamulca BL-U8000 łączy mocne hamowanie z doskonałą modulacją, co jest szczególnie imponujące, gdy jest używana w trekkingowych rowerach elektrycznych. Wersja I-Spec II; regulowana szerokość chwytu (Reach) bez użycia narzędzi.

Zacisk hamulca tarczowego Shimano CUES BR-U8000

Dzięki lekkiej 2-tłoczkowej konstrukcji, hydrauliczny zacisk hamulcowy Postmount z serii Shimano CUES rezygnuje z niepotrzebnej dodatkowej masy bez uszczerbku dla niezawodnego hamowania. Wręcz przeciwnie, zacisk hamulcowy BR-U8000 charakteryzuje się wyczuwalną modulacją i niezawodną kontrolą hamowania w każdych warunkach i przy całym skoku dźwigni, co jest szczególnie korzystne dla rowerzystów elektrycznych. Nadaje się do wewnętrznego prowadzenia kabli.

SERVO WAVE | Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania już na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową i pozostaje więcej skoku dźwigni, aby modulować siłę hamowania. Systemy hamulcowe SERVOWAVE charakteryzują się zatem szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.

I-Spec II | Zintegrowany system mocowania I-Spec II dla dźwigni hamulca i zmiany biegów wymaga tylko jednego zacisku. W ten sposób przemyślana koncepcja nie tylko przyczynia się do atrakcyjnego wyglądu i przejrzystej organizacji kokpitu, ale także pozwala zaoszczędzić około 10 gramów wagi. Opcja precyzyjnej regulacji w kierunku poziomym zapewnia indywidualną i optymalnie dostosowaną konfigurację.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | W przypadku układów hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J-Kit dźwignia hamulca ma zintegrowaną uszczelkę zgniataną (oliwkową), która znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

Materiał:
Obudowa dźwigni, zacisk hamulca: Aluminium (malowane)
Dźwignia hamulca: aluminium (anodowane)
Tłok: ceramiczny

Kompatybilność:

• Tarcza hamulcowa: RT-MT800
• Klocki hamulcowe: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF

(Zalecenia producenta, lista nie jest wyczerpująca)

Waga (specyfikacja producenta):
ok. 110 g (dźwignia hamulca)
ok. 107 g (zacisk hamulca)

Zakres dostawy:
Dźwignia hamulca + zacisk hamulca (zestaw, napełniony i odpowietrzony)

• Opcja A (lewy/przedni): w zestawie klocki hamulcowe G05A-RX (żywica) i przewód hamulcowy SM-BH90-SBM (1000 mm)
• Opcja B (prawa/tył): w zestawie klocki hamulcowe G05A-RX (żywica) i przewód hamulcowy SM-BH90-SBM (1700 mm)