Continental AERO 111/GP 5000 S Bundle - 2x Folding Tire + 2x TPU Tube - 29/30-622

Zestaw zawiera składaną oponę Continental AERO 111 / 26 mm, składaną oponę Grand Prix 5000 S TR / 28 mm i dwie dętki TPU 28".

Następna generacja aerodynamicznych opon szosowych, opracowana w ścisłej współpracy z ekspertami z DT Swiss i SwissSide. AERO 111 opiera się na sprawdzonych w wyścigach technologiach serii GP5000 TR i wyznacza nowe standardy aerodynamiki. Zoptymalizowana pod kątem wyścigów mieszanka Black Chili zapewnia doskonałą przyczepność i niższe opory toczenia, a sprawdzony Vectran Breaker zapewnia ochronę przed przebiciem. Opatentowana, zoptymalizowana aerodynamicznie konstrukcja bieżnika jest wyposażona w 48 precyzyjnie uformowanych komór powietrznych. Te tak zwane "generatory wirów" wytwarzają kontrolowane turbulencje na przednim kole, umożliwiając dłuższe przyleganie strumienia powietrza do obręczy, zmniejszając w ten sposób opór powietrza i optymalizując prowadzenie przy bocznym wietrze.

Efekt ożaglowania (siła napędowa) wzrasta przy każdej prędkości. Nawet przy niższych profilach obręczy, rowerzyści korzystają z tego efektu, ponieważ laminarny przepływ powietrza pozostaje dłużej na obręczy, a opór powietrza układu koło-opona jest zmniejszony.

Składana opona Continental AERO 111 TR

• Aerodynamiczna, przyczepna i szybka: opona dla rowerzystów szosowych, którzy wiedzą, że liczy się każdy wat.
• "Generatory wirów" zmniejszają opór powietrza całego układu koło-opona.
• Efekt żeglowania optymalizuje prowadzenie przy bocznym wietrze.
• Vectran Breaker dla niezrównanej ochrony przed przebiciem
• Kompatybilność z obręczami bezdętkowymi i bezhakowymi

Połączenie wszystkich tych cech oznacza, że opona AERO 111 oferuje niskie opory toczenia, bardzo dobrą odporność na przebicia i wyjątkową przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, a także niski opór powietrza.

Składana opona Continental GP 5000 S TR

Najlepsza wszechstronna opona w terenie na zupełnie nowym poziomie wydajności. Jeździj szybciej, wygodniej i jeszcze bardziej odpornie na przebicia. Stworzona, abyś był lepszy. Opona szosowa GP5000 jest następcą Grand Prix 4000 S II.

Dętka Continental TPU - 28" | SV60

Lekka i zajmująca niewiele miejsca dętka TPU nadaje się zarówno do zastosowań szosowych, jak i terenowych. Najwyższej jakości TPU o grubości mikrometra jest przetwarzane w siedmiu warstwach, aby uzyskać najlepszą możliwą szczelność i trwałość. Aby zagwarantować najwyższą jakość materiału i uniknąć niepożądanej utraty ciśnienia, wąż nie jest barwiony. Podstawa trzpienia zaworu ma lekko stożkowy kształt, aby poprawić dopasowanie do obręczy i zmniejszyć niepożądane ruchy podczas jazdy. Trzpień zaworu ma również gwint wewnętrzny, który umożliwia zastosowanie przedłużenia zaworu lub zamiennego rdzenia zaworu.

Odpowiedni dla następujących rozmiarów opon:
25-622 → 35-622

Uwaga:

• Dętki TPU nie mogą być używane z hamulcami obręczowymi. Silne nagrzewanie może prowadzić do nagłej utraty ciśnienia.
• Do ochrony dętki TPU należy użyć odpowiedniej taśmy do obręczy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia dętki.
• Jeśli dętka TPU nie jest zamontowana, można ją napompować do maksymalnie 0,3 bara. Wyższe ciśnienie może doprowadzić do trwałego odkształcenia i sprawić, że dętka nie będzie nadawać się do użytku.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.