ZIPP 303 XPLR S - Rear Wheel - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x142mm - SRAM XDR

Go BIG. Go Gravel.

Zipp 303 XPLR S to duży wzrost prędkości dla rowerzystów gravelowych bez ponoszenia wysokich kosztów. Zapożyczając kluczowe innowacje z wysokiej klasy szutrowego zestawu kołowego Zipp, koła te są przystępne cenowo i trwałe dla wymagających kolarzy szutrowych. Ten zestaw kołowy jest najszybszy do jazdy po szutrze dzięki mega szerokiej obręczy, która płynnie łączy się z zatwierdzonymi oponami do wyścigów szutrowych.

Obecne koła szutrowe to nieco zmodyfikowane wersje istniejących kół do rowerów szosowych, skupiające się na wysokiej sztywności i niskiej wadze. Zipp przyjmuje inne podejście, skupiając się wyłącznie na prędkości. W przypadku szutru opory toczenia, straty drgań spowodowane nierównymi ścieżkami i wiatrem stanowią główną przeszkodę dla prędkości. Aby temu przeciwdziałać, Zipp zastosował swoją filozofię projektowania Total System Efficiency specjalnie do wyzwań związanych z szutrem.

Typowe szerokości opon do wyścigów szutrowych wynoszą od 38 do 50 mm z różnymi wzorami bieżnika. Obecne koła szutrowe mają zewnętrzną szerokość obręczy 28-30 mm, co prowadzi do niedopasowania aerodynamicznego przy użyciu opony szutrowej 40 mm+. Przy węższej obręczy i szerszej oponie przejście między obręczą a oponą przypomina raczej wybrzuszenie żarówki niż idealny, płynny przekrój skrzydła. Według testów Zipp, wydajne połączenie koła i opony szutrowej 303 XPLR S oferuje aerodynamiczną przewagę 5 watów nad wiodącym konkurentem.

Uwaga: To koło jest zoptymalizowane do użytku z oponami Goodyear XPLR Slick i Goodyear XPLR Inter, opracowanymi we współpracy z Zipp.

Cechy ZIPP 303 XPLR S:

• W pełni karbonowa obręcz
• Bezdętkowy i bezhakowy profil obręczy
• Bardzo szeroki bieżnik wewnętrzny dla niższych oporów toczenia
• Nadaje się do ciśnienia poniżej 30 psi (2,1 bara)
• Maksymalne ciśnienie w oponach 50 psi/3,45 bara
• Nieograniczona gwarancja