SRAM RED XPLR Groupset - AXS | 1x13-speed | E1

RED XPLR – Odporność bez wysiłku. Niewymuszona precyzja.

Zawsze na właściwym biegu. Dzięki 13-biegowemu układowi napędowemu i szerokiemu zakresowi przełożeń, zaawansowana seria RED XPLR AXS jest liderem oferty SRAM Gravel. Podczas gdy kaseta XG-1391 o niskim przełożeniu zapewnia wydajny napęd w każdej sytuacji, wytrzymała przerzutka tylna Full-Mount może wytrzymać wszystko, co rzuci na nią rowerzysta. Uzupełnione o znaczną redukcję masy i hamulce, które można obsługiwać jednym palcem, komponenty RED XPLR pozwalają rowerowi latać po każdym stoku z pełną mocą.

Skład grupy osprzętu SRAM RED XPLR AXS:

• ED-RED-E1 | Hydrauliczne hamulce tarczowe RED AXS:
  eTap® hamulec/dźwignia zmiany biegów (lewa/prawa) + zacisk hamulca HRD (flat mount, przód/tył)
• FC-RED-1W-E1 | Mechanizm korbowy RED XPLR (DUB™, szeroki)
• Przerzutka tylna RD-RED-1E-E1 | RED XPLR AXS
• CS-XG-1391-E1 | kaseta RED XPLR (XG-1391, XDR, zęby 10-46)
• Łańcuch CN-RED-E1 | RED (Flattop®, z blokadą łańcucha PowerLock™)
• EP-EAC-BAT-A1 | Akumulator
• EP-EAC-BC-A1 | Ładowarka

Dostarczane bez kielichów suportu. Można je zamówić osobno.

Hamowanie jednym palcem. Chwyty Dual Control z serii RED AXS stanowią prawdziwy przełom pod względem funkcjonalności i dopasowania niezależnie od rozmiaru dłoni. Firma SRAM nie tylko całkowicie zmieniła sam korpus chwytów, ale także konstrukcję dźwigni hamulca, dzięki czemu można ją łatwo dosięgnąć z dowolnej pozycji na kierownicy i nadal umożliwia mocne uruchamianie. Zaciski hamulcowe są nie tylko sztywniejsze, ale także lżejsze i oferują fenomenalną swobodę od klocków hamulcowych, co zapewnia płynną pracę przez cały czas.

Gravel-Jazda wymaga od roweru praktycznie wszystkiego, ale solidne połączenie przerzutki tylnej RED XPLR i kasety z łatwością sobie z tym poradzi. Podczas gdy solidna przerzutka tylna typu full-mount dla ram z interfejsem UDH bez wieszaka przerzutki zapewnia niezawodne i precyzyjne działanie systemu zmiany przełożeń, kaseta XG-1391 zawsze oferuje odpowiedni zakres przełożeń, aby utrzymać Cię w ruchu i optymalne stopniowanie, aby zapewnić, że nie stracisz połączenia.

Dzięki mechanizmowi korbowemu RED XPLR rowerzyści Gravel mogą również korzystać z niezwykle lekkich, ale sztywnych karbonowych ramion korby SRAM. Jako model Wide z szerszą linią łańcucha, mechanizm korbowy DUB™ jest idealny do ram, które obsługują większy prześwit na opony, a zatem dla tych rowerzystów, którzy wolą jeździć po nieutwardzonych szlakach. Tymczasem stabilna tarcza Direct Mount z wyrafinowaną konstrukcją zębów X-SYNC™ zapewnia doskonałe zarządzanie niezwykle lekkim, ale wytrzymałym łańcuchem Flattop® dzięki konstrukcji HollowPin.

Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji na temat poszczególnych komponentów, poszukaj odpowiedniego artykułu w odpowiednich grupach produktów.