Specialized Traverse SL II 1/1 Carbon Front Wheel - 29" | 6-Bolt | 15x110mm - Carbon/Black

Większa sztywność dla lepszej kontroli

Jeśli cenisz sobie zwinne prowadzenie, wysoką stabilność przy niskiej masie, wyjątkową kontrolę i odporność na przebicia, Traverse SL II i9 zrobi na Tobie wrażenie.

Cechy

• Specjalna obręcz z warstwami karbonu została zoptymalizowana pod kątem trwałości i wagi. Rezultat: 15% większa stabilność niż w poprzednim modelu Traverse SL.
• Płaski profil obręczy i specyficzny układ włókien węglowych nowego Traverse SL II i9 1/1 zapewniają o 21% większą podatność pionową w porównaniu z poprzednim modelem - co gwarantuje lepszą kontrolę na nierównych szlakach.
• Wyrafinowany profil obręczy z dużą elastycznością zapewnia mocną przyczepność.
• Przesunięte łoże obręczy umożliwia zrównoważone napięcie szprych, co zapewnia wyjątkową trwałość podczas ekstremalnych przejażdżek.
• Dzięki zgłoszonemu do opatentowania w USA kołnierzowi obręczy "Flat Top" do uszkodzenia opon przez zgniecenie potrzeba o 85% więcej siły.
• Otwory zaworu "Roval ThreadBed" są wyposażone w gwint. Umożliwia to wkręcenie zaworu bezpośrednio w obręcz. Chroni to przed utratą powietrza podczas kompresji i zginania obręczy, zmniejsza blokady zaworów spowodowane przez uszczelniacz i ułatwia montaż opon.

Dalsze szczegóły

• Obręcze: Traverse SL II asymetryczna, karbonowa, 29", do hamulców tarczowych, konstrukcja bezhakowa, kompatybilna z oponami bezdętkowymi i insertami, kompatybilna z gwintowanym trzpieniem zaworu Roval.
• Szczegóły obręczy: głębokość 20 mm, szerokość 40 mm, szerokość obręczy 30 mm, kołnierz obręczy o szerokości 5 mm, gwintowany otwór na wentyl
• Piasta: i9 1/1 J-Bend 6-śrubowa, 110×15 mm
• Łożyska: uszczelnione łożyska kulkowe zwykłe ze stali
• Szprychy: DT Swiss Competition Race J-Bend, podwójnie krzyżowane (1:1) 28 sztuk, prawa: 288 mm, lewa: 284 mm
• Nyple: Sapim, Secure Lock Double Square, aluminiowe, 18 mm
  Dopuszczalny rozmiar opon: 2,3-2,6″ - Maksymalne ciśnienie: 40 psi
• Waga: 809 g (w tym taśma na obręcz i zawory bezdętkowe)
• Metoda produkcji: ręcznie
• Akcesoria/dodatki: taśma do obręczy bezdętkowych Roval, gwintowany trzpień zaworu 37 mm (kompatybilny z wkładami), zapasowe szprychy, zestaw nypli, zaślepki o średnicy zewnętrznej 31 mm
• Maksymalna waga systemu: 125 kg