The Next Generation of Gravel Cycling Technology
Wraz z modelem K-Force AGX, wykonanym z lekkiego, pełnego włókna węglowego, firma FSA przedstawia swoją specjalistyczną kierownicę klasy premium przeznaczoną do jazdy na szutrze. Niezależnie od tego, czy chodzi o wyścigi w trudnym terenie, czy wielodniowe wyprawy typu „ Bikepacking ”, kierownica ta – opracowana we współpracy z elitarnymi kolarzami – zawsze zapewnia idealną równowagę między wydajnością, kontrolą i komfortem. Ponadto ergonomiczna konstrukcja minimalizuje obciążenie dłoni i ramion, umożliwiając wielogodzinną jazdę, która pozostaje wygodna.
Kąt nachylenia kierownicy ( Flare ) wynoszący 25 stopni zapewnia szeroki chwyt, co zwiększa stabilność podczas zjazdów i na technicznym terenie, a wynikający z tego kąt pochylenia ( Offset ) wynoszący 50 mm przyczynia się do poprawy prowadzenia na luźnym podłożu. Ponadto poszerzenie kierownicy sprzyja bardziej równomiernemu rozłożeniu ciężaru rowerzysty, dzięki czemu łatwiej jest pokonywać strome lub nierówne zjazdy.
Również wymiary w zakresie Drop (100 mm) i Reach (70 mm) zostały starannie dostosowane do specyficznych wymagań kolarstwa gravelowego, aby zapewnić wystarczającą elastyczność w zakresie pozycji jazdy. Spektrum rozciąga się od pozycji w stylu aerodynamicznym po bardziej wyprostowaną, co zapewnia lepszą kontrolę, zwłaszcza na gładkich nawierzchniach.
Szczegóły techniczne kierownicy FSA K-Force AGX
- Zastosowanie: Gravel / Adventure
- Materiał: w pełni karbonowy (wykończenie UD)
- Średnica zacisku: 31,8 mm
- Drop / Reach: 100 / 70 mm
- Flare / Offset: 25° / 50 mm
- Forward Angle: 10°
- zintegrowane prowadzenie linek ACR (Aerodynamic Cable Routing)
- Waga: ok. 235 g (szerokość 42 cm; informacje o producencie)
W połączeniu z nakładką na kierownicę AGX Loop Extension (nie wchodzi w zakres dostawy) ta kierownica K-Force tworzy dynamiczny duet, który nadaje się zarówno dla wyczynowych zawodników wyścigów gravelowych, jak i ambitnych miłośników długodystansowych wypraw.
ACR (Aerodynamic Cable Routing) | Ten innowacyjny system, zgłoszony do opatentowania, ukrywa wszystkie linki, osłony linek, przewody i kable. Jako w pełni zintegrowane rozwiązanie do prowadzenia kabli spełnia jednocześnie wymagania aerodynamiczne. Koncepcja obejmuje również opracowany przez firmę ster rowerowy oraz zatyczki kompresyjne, które zapewniają, że montaż linek może odbywać się bez konieczności stosowania wstępnie uformowanej kolumny kierownicy lub wstępnie nawierconej ramy. Ponadto dzielone podkładki zestawu sterowego umożliwiają regulację wysokości (Stack Height) bez konieczności demontażu kabli. Wszystkie te komponenty zostały opracowane przy użyciu technologii CFD i nie mają negatywnego wpływu na masę kokpitu ani całego systemu.