Maxxis Dissector Opona Składana - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector - większa przyczepność i kontrola

Druga generacja opony Dissector oferuje pierwszorzędną przyczepność, wysoką stabilność i precyzyjne zachowanie w zakrętach. Idealna jako opona na front i tył w rowerach trailowych lub jako szybka tylna opona do enduro. Zmienione boczne i przejściowe chwyty z większą powierzchnią styku chwytają wcześniej i zapewniają pełną, pewną jazdę, szczególnie podczas pochylania się i na twardych nawierzchniach. Sprawdzony środkowy bieżnik pozostał, ale w nowym, indywidualnym układzie dla lepszej kontroli hamulec i optymalnego adaptera do nawierzchni. Dodatkowe lamele zwiększają przyczepność i trwałość.

Najważniejsze cechy Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO TR | WT

• Zmieniona wersja zapewniająca lepszą przyczepność i stabilność
• Precyzyjne zachowanie na zakrętach dzięki nowemu układowi klocków
• Boczne i przejściowe chwyty o większej powierzchni styku zapewniające pewną przyczepność
• Indywidualnie rozmieszczone środkowe występy dla lepszej kontroli hamulec
• Chwyty zapewniające dodatkową przyczepność i zwiększoną trwałość
• Mieszanka gumy 3C MaxxTerra zapewniająca optymalną przyczepność i trwałość
• EXO Protection dla maksymalnej ochrony

Szczegóły opony Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO TR | WT

3C MaxxTerra

Właściwa mieszanka 3C dla opon Maxxis Enduro i Freeride. Mieszanka ta charakteryzuje się płynnością jazdy pod górę i doskonałą przyczepnością na zjazdach, a także długą żywotnością.

EXO Protection

Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianę boczną opony. Jest bardzo gęsto tkany, lekki i bardzo elastyczny. W rezultacie osiągi opon pozostają przekonująco dobre.

System bezdętkowy Tubeless Ready

Opony z systemem bezdętkowym tubeless mają wiele zalet: Kanister umożliwia jazdę z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza również ryzyko przebicia opony.

Szerokie opony Trail

są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na wszystkich obręczach o wewnętrznym wymiarze 30-35 mm.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.