SCOTT FOIL RC 10 - Rower Szosowy z Włókna Węglowego - 2026 - carbon black

SCOTT Foil RC 10 - Rower aero nowej generacji

SCOTT Foil RC łączy w sobie aerodynamikę, niską wagę i komfort. Jako najszybszy model, jaki producent wyprodukował do tej pory, został zaprojektowany, aby spełnić wymagania sprinterów WorldTour, którzy chcą jeździć na froncie i skutecznie przeprowadzać ataki. Opracowany z myślą o maksymalnej wydajności i szybkości, Foil RC oferuje funkcje techniczne, które sprawdzą się w szerokim zakresie sytuacji wyścigowych.

Najważniejsze cechy SCOTT Foil RC 10

• Rama wykonana z włókna węglowego HMX
• Widelec sztywny z włókna węglowego HMX
• Napęd Shimano Ultegra Di2 2x12 biegów
• Sztyca podsiodłowa Syncros Duncan SL Aero
• Komplet kół Syncros Capital 1.0
• Opony Schwalbe PRO ONE Aero

Szczegóły SCOTT Foil RC 10

Technologia F01 Airfoil

Każda rurka, każde połączenie: aerodynamicznie udoskonalone dzięki technologii F01. Testowany w tunelu aerodynamicznym, zbudowany z myślą o maksymalnej prędkości - najszybszy rower szosowy SCOTT w historii.

Syncros Creston iC SL Aero

Aerodynamicznie zoptymalizowana w tunelu aerodynamicznym, smukła kierownica w połączeniu z mostkiem Foil zapewnia maksymalny majtki na wietrze. Adapter Compliance zapewnia komfort na kapturach i dodatkową sztywność w dropach, dla pełnej mocy, gdy się liczy.

Syncros Duncan SL Aero CFT

Opatentowana sztyca podsiodłowa Syncros Duncan SL Aero CFT to kluczowy element roweru. Nie tylko poprawia komfort jazdy na nierównych drogach, ale także umożliwia wydajne przenoszenie mocy na lekkim szutrze lub kostce brukowej. Dwuczęściowa konstrukcja z nośnym frontem z włókna węglowego sprawia, że sztyca ugina się w kontrolowany sposób pod wpływem wstrząsów, skutecznie amortyzując uderzenia.

Górne rurki tylnego trójkąta dla większego komfortu

Wszystkie modele Foil RC są wyposażone w górne rurki tylnego trójkąta. Taka konstrukcja zwiększa komfort jazdy i jednocześnie zmniejsza opór powietrza. Górne rurki tylnego trójkąta są ustawione pod kątem 10°, aby skierować strumień powietrza na obracające się szprychy. Testy aerodynamiczne wykazały, że ten szczegół znacznie zwiększa wydajność podczas jazdy do przodu. Ponadto górne rurki tylnego trójkąta ukrywają zaciski hamulca tarczowego, co dodatkowo minimalizuje opór powietrza i tworzy wyraźną, harmonijną linię wzorniczą.

Rurka czołowa oversize

Duża główka ramy Foil RC umożliwia w pełni zintegrowane prowadzenie kabli zarówno dla mechanicznej, jak i elektronicznej zmiany biegów. Jednocześnie znacząco wpływa na aerodynamikę. Dzieli nadlatujący strumień powietrza i zmniejsza opór powietrza podczas jazdy.

Lekka konstrukcja ze zoptymalizowanym układem włókien węglowych

Po przeanalizowaniu i przetestowaniu ponad 300 różnych projektów ram, inżynierowie SCOTT opracowali zoptymalizowaną strukturę warstw karbonu. Pozwoliło to na zmniejszenie liczby części i połączeń karbonowych o 30% w porównaniu do poprzedniego modelu Foil. Precyzyjnie zaprojektowane detale, takie jak górne rurki tylnego trójkąta i zacisk podsiodłowy, pozwalają na dodatkową redukcję wagi o 9% bez uszczerbku dla sztywności konstrukcji.