SCOTT SPARK RC PRO - 29" Rower górski z włókna węglowego - 2026 - azure white

SCOTT Spark RC Pro - Najwyższa wydajność

Spark RC Pro łączy w sobie najnowocześniejszą technologię z włókna węglowego z wyjątkowo wysokim stopniem integracji i przemyślanymi rozwiązaniami szczegółowymi. Celem rozwoju było stworzenie platformy, która wyznacza nowe standardy w zakresie prędkości zarówno podczas podjazdów, jak i zjazdów.

Dzięki zwiększonemu skokowi amortyzatora, zoptymalizowanej geometrii i cennym wskazówkom od najlepszych międzynarodowych atletów powstał bezkompromisowy rower crossowy najwyższej klasy. Imponuje wydajnością napędu podczas podjazdów i maksymalną kontrolą podczas wymagających zjazdów. Jeśli szukasz prędkości, Spark RC Pro jest idealnym partnerem.

Najważniejsze cechy SCOTT Spark RC Pro

• Rama z włókna węglowego HMF
• Widelec amortyzowany FOX 34SL Float Performance Elite
• Tylny amortyzator FOX NUDE 6 EVOL
• 12-biegowy napęd Shimano XT Di2 
• Kierownica z włókna węglowego Syncros Fraser iC SL XC
• Komplet kół z włókna węglowego Syncros Silverton 1.0

Szczegóły dotyczące SCOTT Spark RC Pro

Opatentowany zintegrowany system zawieszenia

Jednym z kluczowych wymagań stawianych systemowi zawieszenia jest bezpośrednie przenoszenie mocy. Nieefektywne ruchy, zwłaszcza obciążenia boczne poprzeczne do kierunku amortyzacji, pogarszają wydajność systemu. Zintegrowanie amortyzatora z ramą zmniejsza te efekty. Konstrukcja wokół amortyzatora i zastosowanie mocowania czopowego zwiększają sztywność i minimalizują niepożądane ruchy.

Zintegrowana konstrukcja pozwala również na umieszczenie amortyzatora niżej w ramie. Obniża to środek ciężkości, poprawia prowadzenie i zwiększa stabilność jazdy. Jednocześnie amortyzator pozostaje całkowicie chroniony przed wpływami zewnętrznymi, dzięki czemu zachowuje swoją wydajność nawet w niekorzystnych warunkach. Dostęp do amortyzatora jest szybki i łatwy dzięki klapce serwisowej w obszarze suportu rowerowego. Ułatwia to regulację odbicia, kompresji i ciśnienia amortyzatora.

Regulowany kąt główki

Spark umożliwia regulację kąta główki o 0,6° — można go ustawić bardziej płasko lub bardziej stromo. Regulacja ta nie wymaga skracania linek ani odpowietrzania hamulców. Aby dokonać zmiany, wystarczy zdjąć kierownicę, obrócić ster rowerowy o 180°, a następnie ponownie zamontować kierownicę.

Syncros Fraser iC Combo

Spark jest wyposażony w przeprojektowany zestaw Fraser iC Combo firmy Syncros. Został on opracowany między innymi w celu eleganckiego rozwiązania złożonej integracji przewodów. Kokpit jest zaprojektowany tak, aby przewody biegły pod kierownicą i wzdłuż boków mostka, a następnie były niewidocznie poprowadzone przez ster rowerowy za pomocą zintegrowanych elementów z tworzywa sztucznego. Efektem jest schludny, minimalistyczny wygląd, a jednocześnie uniknięcie załamań lub zagięć przewodów.

Narzędzie w osi koła tylnego

Sprawdzone narzędzie w kołu tylnym zostało jeszcze bardziej ulepszone i od lat stanowi integralną część wyposażenia. Łączy ono w sobie kilka funkcji w kompaktowym narzędziu typu „wszystko w jednym” z kluczem imbusowym T25, T30 i 6 mm. Dzięki tym trzem rozmiarom narzędzi można szybko i łatwo regulować lub dokręcać osie i prawie wszystkie istotne połączenia śrubowe w rowerze – praktyczne rozwiązanie w podróży i w codziennym życiu.