Chris King Piasta tylna - 6-otworowa | 12 x 148mm Boost - matte gold 50th | Shimano HG

Tylne piasty Chris King Boost 6-Bolt 12x148 mm zostały zaprojektowane jako precyzyjne narzędzia górskie. Chris King stosuje jednoczęściowe, solidne osie, aby zapewnić sztywność piasty, która poprawia działanie zawieszenia i pozwala wykorzystać każdą watę mocy na szlaku. Aby zapobiec przedostawaniu się błota, wody i zanieczyszczeń podczas jazdy po trudnych trasach, piasty Boost 6-Bolt są wyposażone w wytrzymałe uszczelki łożysk i gwintowany pierścień uszczelniający obudowy napędu.

Łożyska Chris King mają poddane obróbce cieplnej pierścienie ze stali chirurgicznej, które są obrabiane jednocześnie przy użyciu narzędzi o jednakowym zużyciu, aby zapewnić idealne dopasowanie pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych. Jakość i szybkość naszych łożysk wyróżnia nas na tle konkurencji i jest tym, co poczujesz i zauważysz podczas każdej jazdy. W miarę zużywania się pierścieni łożyskowych Chris King stają się one coraz szybsze, a wszystkie nasze piasty i łożyska są w pełni sprawne przez wiele lat intensywnego użytkowania.

Opatentowany system Chris King RingDrive z 72 punktami jednoczesnego sprzężenia szybko przenosi Twoją moc na podłoże, zapewnia niezrównane sprzężenie i daje Ci legendarny dźwięk Chris King przypominający brzęczenie pszczoły.

Szczegóły dotyczące piasty tylnej Chris King – 6 śrub | 12x148 mm Boost

• Zaprojektowana, wyprodukowana i zmontowana w Portland w stanie Oregon w USA
• Opatentowany system RingDrive z 72 punktami jednoczesnego sprzężenia zapewniający niezrównane sprzężenie piasty
• Dożywotnia gwarancja King
• Skośne kołnierze dla wzmocnienia konstrukcji koła
• Pasuje do osi przelotowych 148x12 mm Boost
• Legendarne łożyska własnej produkcji
• Łatwa konserwacja za pomocą klucza Torx T10 i szpikulca lub scyzoryka

Specyfikacja piasty

• Szerokość osi: 12x148 mm oś przelotowa
• Średnica kołnierza DS i NDS: 57,4 mm
• Odległość od środka do kołnierza DS: 24 mm
• Odległość od środka do kołnierza NDS: 36,3 mm