SCOTT FOIL RC ULTIMATE - Rower szosowy z włókna węglowego - 2026 - tungsten grey

SCOTT Foil RC ULTIMATE - Nowa generacja rowerów aerodynamicznych

SCOTT Foil RC łączy w sobie aerodynamikę, niską wagę i komfort. Jako najszybszy model, jaki kiedykolwiek wyprodukował ten producent, został zaprojektowany z myślą o sprinterach WorldTour, którzy chcą jeździć na czele peletonu i skutecznie przeprowadzać ataki. Opracowany z myślą o maksymalnej wydajności i prędkości, Foil RC oferuje funkcje techniczne, które robią wrażenie w szerokim zakresie sytuacji wyścigowych.

Najważniejsze cechy SCOTT Foil RC Ultimate

• Rama wykonana z włókna węglowego HMX
• Widelec z włókna węglowego HMX
• SRAM RED AXS 2x12-biegowa zmiana biegów
• Miernik mocy SRAM RED 
• Widelec z włókna węglowego Syncros Duncan SL Aero
• Komplet kół z włókna węglowego Syncros Capital SL Aero
• Opony Schwalbe PRO ONE Aero

Szczegóły dotyczące modelu SCOTT Foil RC Ultimate

Technologia F01 Airfoil

Każda rurka, każde połączenie: aerodynamicznie udoskonalone dzięki technologii F01. Testowane w tunelu aerodynamicznym, stworzone z myślą o maksymalnej prędkości — najszybszy rower szosowy SCOTT w historii.

Syncros Creston iC SL Aero

Zoptymalizowana aerodynamicznie w tunelu aerodynamicznym, smukła kombinacja kierownicy i mostka Foil zapewnia maksymalną odporność na opór powietrza. Adaptacyjna elastyczność zapewnia komfort na kapturach i dodatkową sztywność w pozycji drop, umożliwiając pełną moc w kluczowych momentach.

Syncros Duncan SL Aero CFT

Opatentowana sztyca Syncros Duncan SL Aero CFT jest kluczowym elementem roweru. Nie tylko poprawia komfort jazdy na nierównych drogach, ale także umożliwia wydajność przenoszenia mocy na lekkim żwirze lub bruku. Dwuczęściowa konstrukcja z nośną przednią sekcją z włókna węglowego zapewnia kontrolowane wyginanie się sztycy pod wpływem wibracji, skutecznie działając jako amortyzator.

Niższe górne rurki tylnego trójkąta dla większego komfortu

Wszystkie modele Foil RC są wyposażone w dolne rurki tylnego trójkąta. Taka konstrukcja zwiększa komfort jazdy, jednocześnie zmniejszając opór powietrza. Górne rurki tylnego trójkąta są ustawione pod kątem 10°, aby kierować przepływ powietrza do obracających się szprych. Testy aerodynamiczne wykazały, że ten szczegół znacznie zwiększa wydajność jazdy do przodu. Ponadto dolne rurki tylnego trójkąta zakrywają zaciski hamulców tarczowych, dodatkowo minimalizując opór powietrza i tworząc czystą, harmonijną linię konstrukcyjną.

Oversize rura sterowa

Duża rura sterowa Foil RC pozwala na pełną integrację kabli zarówno mechanicznych, jak i elektronicznych systemów zmiany biegów. Jednocześnie znacząco poprawia aerodynamikę. Rozdziela napływające powietrze i zmniejsza opór powietrza podczas jazdy.

Lekka konstrukcja z optymalnym rozmieszczeniem włókna węglowego

Po przeanalizowaniu i przetestowaniu ponad 300 różnych konstrukcji ram inżynierowie SCOTT opracowali zoptymalizowaną strukturę warstw węglowych. Pozwoliło to zmniejszyć liczbę elementów węglowych i połączeń o 30% w porównaniu z poprzednim modelem Foil. Precyzyjne detale konstrukcyjne, takie jak górne rurki tylnego trójkąta i zacisk siodełka, umożliwiają dodatkową redukcję wagi o 9% bez uszczerbku dla sztywności konstrukcji.