Fizik Vento Antares R1 Light Siodełko - 150mm

Wysokowydajne siodełko o opływowym kształcie i zwężającym się przejściu od noska do skrzydeł, w połączeniu z wyściółką EVA i szynami z włókna węglowego, zapewnia responsywne wrażenia z jazdy w każdej sytuacji wyścigowej.

Antares R1 Light, od ponad dwóch dekad zwycięska nazwa w rodzinie siodełek Fizik, stanowi najnowszy krok w nieustannie odnoszącej sukcesy linii. Dzięki niskiemu profilowi i wyraźnemu przejściu od nosa do skrzydeł Antares zapewnia dużą swobodę ruchów do przodu i do tyłu. Jest to wersja light, która łączy w sobie lekką wyściółkę EVA z włóknem węglowym i karbonową wzmocnioną nylonową skorupą, zapewniając bezkompromisową wydajność podczas wyścigów.

Cechy siodełka Fizik Vento Antares R1 Light:

Konstrukcja R1 Light

Zaprojektowana z myślą o niskiej wadze i wysokiej wydajności jazdy, konstrukcja R1 Light łączy wzmocnioną włóknem węglowym nylonową skorupę z ultra sztywnymi szynami z włókna węglowego, tworząc responsywną, lekką platformę. Wtryskiwana wyściółka EVA zapewnia niskoprofilową, responsywną amortyzację, która zapewnia komfort i wsparcie bez wpływu na ergonomiczny kształt lub zwiększania grubości. Rezultat: siodełko, które zmniejsza wagę bez kompromisów — idealne na długie, szybkie dni w siodełku.

Przenoszenie mocy i odciążenie

Antares to siodełko o niskim profilu i wyraźnym przejściu od noska do skrzydeł, które pomaga rowerzystom efektywnie pedałować w każdej pozycji. Niezależnie od tego, czy atakujesz podjazd, czy utrzymujesz tempo na płaskim terenie — to siodełko zostało stworzone, aby Ci pomóc. Przesuwanie się do przodu i do tyłu ułatwia bardziej płaski, nieco szerszy nosek, który stanowi optymalną podstawę do generowania mocy. Antares posiada ergonomiczne wycięcie, które zostało opracowane przy pomocy szczegółowych analiz nacisku i przy udziale ekspertów medycznych. Pomaga ono zmniejszyć nacisk i poprawić krążenie krwi.

Lekkie, wytrzymałe, responsywne

Antares został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy poszukują wydajnej pozycji na siodełku bez utraty komfortu. Jako wersja wydajnościowa, Antares sprawdził się na całym świecie w wyścigach szosowych, przełajowych i cross-country.