Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - Super Record X - Rower gravelowy - 2026

Falkenjagd Aristos GT Gravel - Rower trekkingowy do jazdy po szutrze i Bikepackingu

Nazwa GT wywodzi się z tradycji „Grand Tourisme”: w przeszłości odnosiła się ona do dużych czteromiejscowych samochodów z dużą przestrzenią i mocnymi silnikami, które szczególnie nadawały się do dłuższych podróży. Aristos GT nawiązuje do tej idei – w nowoczesnej formie jako rower z dwoma kołami.

Najnowszy dodatek do rodziny Aristos został specjalnie zaprojektowany do turystyki i Bikepackingu, czyli nowoczesnej wersji turystyki rowerowej, często z dala od utwardzonych dróg. W przypadku Aristos GT oznacza zatem „Gravel Tourer” – rower, który łączy w sobie komfort, wszechstronność i niezawodność na długich dystansach.

Najważniejsze cechy Falkenjagd Aristos GT Gravel - Super Record X

• Falkenjagd Aristos GT Rama tytanowa
• Widelec z włókna węglowego Parapera Adventure
• 13-biegowy napęd Campagnolo Super Record X
• Mostek Parapera Superlight
• Kierownica z włókna węglowego Parapera SpeedGravel
• Sztyca z włókna węglowego Parapera SL
• Komplet kół Campagnolo Bora X z włókna węglowego
• Opony Schwalbe G-One Bite
• Kompatybilny z UDH

Szczegóły dotyczące Falkenjagd Aristos GT Gravel

Idealny do przewożenia bagażu

Model Aristos GT ma w dużej mierze zintegrowane prowadzenie kabli, ale wynika to nie tyle z celów projektowych, co z chęci lepszego dostosowania do przewożenia bagażu — na przykład torby na kierownicę. W „normalnym” rowerze kabele utrudniają łatwe zamocowanie torby. W modelu GT są one poprowadzone przez rurę sterową. Aby jeszcze lepiej pomieścić bagaż, na rurze górnej znajdują się dwa gwintowane oczka do mocowania etui. Są one praktyczne do przechowywania małych przedmiotów, takich jak telefon, pieniądze, dokumenty i batony, do których chcesz mieć szybki dostęp. Oznacza to, że model GT ma cztery punkty mocowania śrubowego dostępne na głównej ramie.

Klasyczny, a jednocześnie nowoczesny

Geometria modelu GT oparta jest na modelach CX i R, łącząc klasyczne elementy z integracją. Tylny trójkąt i widelec są zaprojektowane dla kół 28", dla opon o szerokości do 45 mm i 40 mm z błotnikami. Rury ramy są bardziej zaokrąglone niż w modelu CX, co nie tylko nadaje mu bardziej klasyczny wygląd, ale także sprawia, że jest on bardziej przystępny cenowo. Również ze względu na cenę i wagę model GT jest wyposażony w widelec z włókna węglowego. Jest on lżejszy, tańszy i posiada po trzy gwintowane oczka z każdej strony do mocowania lekkiego bagażu. W przeciwieństwie do widelca tytanowego w modelach CX i R nie można jednak zamontować przedniego bagażnika.

Komfort

Komfort jest niezbędny w rowerze turystycznym, aby zapewnić rowerzystom jak najdłuższą jazdę bez zmęczenia. Dobre amortyzacje drgań są niezbędne na pokrytych korzeniami szlakach, wyboistych drogach żwirowych, podczas jazdy po wszystkich rodzajach nawierzchni lub na szybkich twardych nawierzchniach, a Aristos GT wyróżnia się w tej dziedzinie dzięki wielu funkcjom zapewniającym komfort.