Enduro Bearings 698 LLU – łożysko promieniowe ( ABEC 3 MAX Black Oxide ) – 8 x 19 x 6 mm

Łożysko promieniowe ze stali nierdzewnej z powłoką Black-Oxide, średnica wewnętrzna 8 mm, średnica zewnętrzna 19 mm, szerokość 6 mm i średni kontakt, podwójna uszczelka wargowa.

Cechy łożyska kulkowego Enduro Bearings 698 LLU ABEC 3 MAX

• Materiał: stop stali chromowo-węglowej 52100
• Konstrukcja MAX
• Smar Almagard do bardzo wysokich ciśnień
• Uszczelnienie: LLU

Materiał: stop stali chromowej o wysokiej zawartości węgla 52100

Proces produkcji tych precyzyjnych części rozpoczyna się od próżniowego odgazowania stopu stali chromowej, który jest utwardzany do twardości Rockwell HRC 64 poprzez obróbkę cieplną i kriogeniczną. Obróbka kriogeniczna schładza materiał do temperatury minus 310º Fahrenheita (-190º C) w celu normalizacji struktury krystalicznej stali i wydłużenia żywotności łożyska, co jest szczególnie ważne w przypadku łączenia tych pierścieni z bardzo gęstymi, twardymi kulkami ceramicznymi. Często pomijana przez innych producentów łożysk obróbka kriogeniczna poprawia wydajność i trwałość łożysk. Czarny tlenek to wykończenie magnetytowe (w kolorze czarnym), które zwiększa odporność na korozję i dodatkowo normalizuje stop stali. Obróbka ta jest stosowana trzykrotnie. Pierścienie z czarnego tlenku są dodatkowo poddawane politurze przed montażem, aby zapewnić gładką ścieżkę kulki.

Konstrukcja MAX

Firma Enduro Bearings ponad 20 lat temu wprowadziła na rynek łożyska typu MAX do rowerów, aby sprostać wyzwaniom związanym z przegubami rowerów górskich MTB. Łożyska typu MAX zapewniają o 35-40% większą pojemność niż standardowe łożyska promieniowe dzięki zastosowaniu specjalnej konstrukcji, w której maksymalna liczba kulek jest umieszczana w łożysku za pomocą specjalnie szlifowanego rowka w pierścieniach. Dodatkowe kulki w połączeniu z głębokimi rowkami bieżni w tych łożyskach kulkowych zapewniają większe wsparcie boczne dla sił skręcających i wielokierunkowych związanych z przegubami rowerów górskich MTB.

Uszczelnienie LLU

...to uszczelki o średnim stopniu przylegania, z podwójną wargą, które wpasowują się w rowek na bieżni wewnętrznej. Dzięki większemu naciskowi uszczelniającemu niż uszczelki LLB, uszczelki LLU są idealne do przegubów zawieszenia i sterów rowerowych, które obracają się tylko o kilka stopni, a nie obracają się w sposób ciągły. Zwiększony nacisk uszczelniający pomaga utrzymać 90% wypełnienia smarem, aby stale smarować kulki i bieżnie, jednocześnie chroniąc przed brudem i wilgocią.

Przeznaczenie

Łożysko to jest stosowane jako łożysko przegubu zawieszenia przez wiele marek rowerowych, w tym Ibis i Orbea.