CeramicSpeed OSPW RS System kółek przerzutki - Alpha Disc | SRAM RED D1/E1 / Force D1 AXS V2 - srebro | Team Edition

Wersja V2 w pełni kompatybilna z grupami osprzętu SRAM Red D1/E1 i SRAM Force D1.

OSPW RS - Shifting Time

Wraz z wprowadzeniem w 2015 r. systemu Oversized Pulley Wheel (OSPW) firma CeramicSpeed wyznaczyła standardy w nowoczesnym kolarstwie. Dzięki modelom Racing Sport (RS) duński producent wysokiej jakości łożysk hybrydowych ponownie znajduje się w czołówce, jeśli chodzi o kolejne kroki w kierunku przyszłości. Wyraźnie odświeżony wygląd, innowacyjne funkcje techniczne i więcej opcji personalizacji mają zapewnić najwyższą jakość jazdy dzięki systemowi OSPW RS, który łączy właściwości poprzednika zwiększające wydajność z jeszcze większą równowagą i wyrafinowaniem.

Szczegóły techniczne CeramicSpeed OSPW RS system V2

• kółek przerzutki: aluminium z kompozytowymi zębami, konstrukcj Alpha Disc
• łożyska: hybrydowe (kulki ceramiczne + miseczki ze stali nierdzewnej), wykonane ręcznie
• klatka: poliamid wzmocniony włóknem węglowym (PA), formowany wtryskowo
• liczba zębów: 15/19 (górna/dolna rolka)
• napięcie wiosny: regulowane (2 poziomy)
• waga: ok. 105 g (specyfikacja producenta)

Dzięki nowoczesnemu wyglądowi charakteryzującemu się wyraźnymi krawędziami, system kółek przerzutki OSPW RS firmy CeramicSpeed idealnie wpisuje się w aktualne trendy w projektowaniu rowerów i grup osprzętu. Jednak zmodyfikowana konstrukcja nie tylko dobrze wygląda, ale także zwiększa wytrzymałość i trwałość dzięki wzmocnionej klatce – dla osiągnięcia jeszcze wyższego poziomu jakości.

Pod względem funkcjonalnym ręcznie wykonany system OSPW, składający się z koszyka oraz górnej i dolnej rolki, pozostaje wierny sobie. Połączenie zaawansowanej technologii i hybrydowych łożysk o wyjątkowo niskim współczynniku tarcia pozwala na zauważalną poprawę ogólnej wydajności napędu. Ponadto napięcie sprężyny, które można regulować w 2 stopniach, umożliwia indywidualną konfigurację dostosowaną do warunków jazdy.

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

Aby zagwarantować długotrwałą wydajność kółek przerzutki, firma CeramicSpeed wprowadziła już dwie innowacje techniczne w systemie OSPW X dla przerzutek tylnych Eagle Transmission, które na życzenie mogą teraz zapewnić długotrwałą ochronę przed zanieczyszczeniem i zużyciem również w modelach RS.

Oczekująca na opatentowanie technologia ADR wykorzystuje nowy rodzaj osłony przeciwpyłowej, która jest bezpiecznie zamocowana w rowku kółka przerzutki, aby całkowicie otoczyć łożysko i chronić je przed wnikaniem zanieczyszczeń. Natomiast koncepcja ALPHA opiera się na kółku przerzutki w kształcie dysku o dwuczęściowej konstrukcji. Oddzielny profil zębów Narrow/Wide jest wykonany ze specjalnego materiału kompozytowego, aby zapewnić większą ochronę przed zużyciem i zmniejszyć hałas. Sam dysk jest wykonany z litego aluminium, co nie tylko zwiększa sztywność i trwałość, ale także zapobiega utknięciu ciał obcych. Cechą wspólną obu technologii są testy w warunkach terenowych, które z powodzeniem wykazują ich zdolność do skutecznego zatrzymywania błota i brudu nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach.

CeramicSpeed Produkty z technologią ADR objęte są dożywotnią gwarancją. Szczegółowe warunki gwarancji można znaleźć na stronie www.ceramicspeed.com.

Kompatybilność:

• system zmiany biegów: SRAM AXS (eTap, elektroniczny), 12-biegowy
• przerzutka tylna: RED (RD-RED-E1-D1) / Force (RD-FRC-D1) 
• kaseta (maks. rozmiar koła pasowego): 36 zębów

Zakres dostawy:

• Kompletny system OSPW RS ALPHA SRAM Red/Force AXS
• Narzędzie do eTap AXS