CeramicSpeed OSPW RS System kółek przerzutki - 3D Ti | Łożyska pokryte | do SRAM RED D1/E1 / Force D1 AXS V2 - oil slick PVD pokryty

Wersja V2 w pełni kompatybilna z grupami osprzętu SRAM Red D1/E1 i SRAM Force D1. 

OSPW RS - Shifting Time

Wraz z wprowadzeniem w 2015 r. systemu OSPW ( Oversized Pulley Wheel ), firma CeramicSpeed wyznaczyła standardy w nowoczesnym kolarstwie. A dzięki modelom RS ( Racing Sport ) duński producent wysokiej jakości łożysk hybrydowych ponownie znajduje się w czołówce, jeśli chodzi o kolejny krok w kierunku przyszłości. Wyraźnie odświeżony wygląd, innowacyjne funkcje techniczne i więcej opcji personalizacji mają zapewnić najwyższą jakość jazdy dzięki systemowi OSPW RS, który łączy właściwości poprzednika zwiększające wydajność z jeszcze większą równowagą i wyrafinowaniem.

Szczegóły techniczne systemu OSPW RS V2 firmy CeramicSpeed

• kółka przerzutki: tytanowe (drukowane w 3D, puste w środku)
• łożyska: hybrydowe (kulki ceramiczne + miseczki ze stali nierdzewnej), hartowane, pokryte, ręcznie wykonane
• koszyk: poliamid wzmocniony włóknem węglowym (PA), formowany wtryskowo
• liczba zębów: 15/19 (górna/dolna rolka)
• napięcie wiosny: regulowane (2 poziomy)

Dzięki nowoczesnemu wyglądowi charakteryzującemu się wyraźnymi krawędziami, system kółek przerzutki OSPW RS firmy CeramicSpeed idealnie wpisuje się w aktualne trendy projektowe rowerów i grup osprzętu. Jednak zmodyfikowana konstrukcja nie tylko dobrze wygląda, ale także zwiększa wytrzymałość i trwałość dzięki wzmocnionej klatce – dla osiągnięcia jeszcze wyższego poziomu jakości.

Pod względem funkcjonalnym ręcznie wykonany system OSPW, składający się z koszyka oraz górnej i dolnej rolki, pozostaje wierny sobie. Połączenie zaawansowanej technologii i hybrydowych łożysk o wyjątkowo niskim współczynniku tarcia pozwala na zauważalną poprawę ogólnej wydajności napędu. Ponadto napięcie sprężyny, które można regulować w 2 stopniach, umożliwia indywidualną konfigurację dostosowaną do warunków jazdy.

3D-Printed Hollow Titanium

Ponieważ kółka przerzutki mają najszybciej obracające się łożyska w całym rowerze, ta modernizacja jest najskuteczniejszym sposobem na oszczędność energii i poprawę czasów okrążeń. Połączenie wydrążonych tytanowych kółek przerzutki i pokrytych łożysk hybrydowych typu „ CeramicSpeed ” jest nie tylko niezwykle lekkie, ale także zapewnia wyjątkowo płynną pracę. Innowacyjna technologia druku 3D nie tylko zmniejsza wagę systemu nawet o 10% w porównaniu ze standardową konfiguracją z aluminiowymi kółkami przerzutki, ale także podwaja żywotność bez utraty stabilnego utrzymania łańcucha. Niska waga zapewnia również mniejsze opory toczenia, co zmniejsza tarcie o 35 do 40%.

Aby uzyskać specjalne wykończenie wersji Oil Slick (opcjonalnie), firma CeramicSpeed stosuje powłokę z azotku tytanu i aluminium, nakładaną w procesie PVD (Physical Vaporisation Deposition). Ze względu na specjalną metodę wykańczania powierzchni kolorystyka może się różnić w zależności od części, dzięki czemu każde kółko przerzutki jest wyjątkowe.

Pokryte łożyska CeramicSpeed

Sekretem unikalnej formuły powłoki jest warstwa metaliczna, która zwiększa twardość podłoża z hartowanej stali nierdzewnej o kolejne 75%. Równomiernie nałożona warstwa, która jest niezwykle cienka i ma grubość 3 µm (0,003 mm), pokrywa całą powierzchnię pierścienia łożyska, zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz. Efektem jest maksymalny wzrost wydajności i trwałości. W połączeniu z niezwykle gładkimi, zmniejszającymi tarcie kulkami ceramicznymi, otrzymujemy łożysko, które praktycznie nie ulega zużyciu i jest wyjątkowo odporne na korozję.

Kompatybilność:

• system zmiany biegów: SRAM AXS (eTap, elektroniczny), 12-biegowy
• przerzutka tylna: RED (RD-RED-E1-D1) / Force (RD-FRC-D1)
• kaseta (maks. rozmiar koła pasowego): 36 zębów

Zakres dostawy:

• Kompletny OSPW RS 3D Titanium do systemu SRAM Red/Force AXS V2