Surly STEAMROLLER - 28" Zestaw ramowy - 2026 - anxious lavender

Pamiętasz jeszcze czasy, kiedy wszystko było prostsze? STEAMROLLER pamięta. 

Surly STEAMROLLER to specjalny rower do dojazdów do pracy z jednym biegiem lub stałym przełożeniem, który z łatwością radzi sobie z wybojami, skrótami przez trawniki, miejskimi trasami i bocznymi uliczkami. Pojawił się na rynku już w 2000 roku – kiedy rowery miały jeszcze potrójne zębatki, klub „Triple Rock” był jeszcze otwarty, a nasze kolana jeszcze nie wydawały żadnych dźwięków.

Teraz ten stalowy klasyk powraca na ograniczony czas. Przystosowana do jazdy po drogach rama STEAMROLLER z konifikowanej stali chromowo-molibdenowej 4130 oraz prześwit na opony 700c x 38 mm sprawiły, że w ciągu swoich 23lat stałym elementem boomu na rowery typu fixie, ulubionym wyborem kurierów oraz niezawodnym towarzyszem w drodze do pracy, na koncerty i do zacienionych knajp.

Model STEAMROLLER łączy cechy roweru torowego, takie jak rozstaw tylnego koła wynoszący 120 mm i kompatybilność z korbami torowymi, z detalami zapewniającymi większy komfort w codziennym użytkowaniu, takimi jak geometria roweru szosowego, mocowania hamulców szczękowych oraz nowe prowadnice linek hamulcowych zapewniające schludniejsze poprowadzenie hamulca tylnego. Brak haka przerzutki, brak mocowań bagażnika – to po prostu nie jest potrzebne. Model STEAMROLLER jest dostępny wyłącznie jako zestaw ramowy – tym lepiej, abyś mógł go skonfigurować całkowicie według własnych wyobrażeń.

Rama z widelcem i zaciskiem sztycy.

Cechy charakterystyczne Surly STEAMROLLER:

• Geometria roweru szosowego z cechami roweru torowego: 120 mm odległości od tylnego koła, wysokość suportu dostosowana do roweru torowego, kompatybilność z korbami do rowerów torowych 
• Rama i widelec w 100% wykonane ze stali Surly 4130 CroMo; trójkąt główny o zmiennej grubości, spawany metodą TIG
• Przyłącza linek hamulcowych zapewniające bardziej estetyczne poprowadzenie linki hamulca tylnego;
• Widelec ze stali CroMo 1-1/8" bez gwintu, lutowany
• Most między widelcem a sztycą z otworami na zaciski hamulcowe o średnim zasięgu (47–57 mm)
• Maksymalny prześwit na opony 700c x 38 mm bez błotników (32 mm z błotnikami – tylko oczka na tylnym błotniku)
• Jedno mocowanie na bidon
• Rama jest malowana proszkowo, co zapewnia trwałą powierzchnię, oraz pokryta powłoką E.D., która zapewnia odporność na rdzę