Basso SV - Ultegra Di2 / ARC 1100 - Rower szosowy z włókna węglowego - 2026 - viola galaxy

Basso SV - Sempre Veloce

Sempre Veloce Nazwa wywodzi się od łacińskiego wyrażenia „semper velocem” i oznacza „zawsze szybki”. Filozofia ta opiera się na konsekwentnym połączeniu aerodynamiki, niskiej wagi i precyzyjnego prowadzenia z wysokim komfortem oraz szerokimi możliwościami dostosowania.

Koncepcja ta ma jasny cel: każdy rowerzysta i każda rowerzystka powinni mieć możliwość osiągnięcia maksymalnej wydajności – niezależnie od stylu jazdy czy zakresu zastosowania. Dzięki wyważonemu połączeniu wszystkich cech powstaje rower, który w idealnej harmonii łączy wydajność, kontrolę nad jazdą i komfort na długich dystansach.

Najważniejsze cechy Basso SV - Ultegra Di2

• Rama i widelec z włókna węglowego Torayca
• zaawansowana geometria i ergonomiczna konstrukcja
• zmiana biegów Shimano Ultegra Di2 2x12
• Opony Continental GP5000
• Komplet kół z włókna węglowego DT Swiss Arc 1100
• Zestaw kierownica-mostek Fuga z włókna węglowego

Szczegóły dotyczące Basso SV

Rower z jasnym celem

Powstały w oparciu o 30 lat doświadczenia w pracy z włóknem węglowym, model SV łączy w sobie innowacyjność z konstrukcją dostosowaną do potrzeb rowerzysty. We współpracy z 4Performance, wiodącym centrum dopasowywania rowerów, oferuje niezrównane możliwości personalizacji i precyzję.

Lekki, sztywny i responsywny – model SV zapewnia wyjątkowe przenoszenie siły i precyzyjne prowadzenie dla wszystkich, którzy wymagają tego, co najlepsze.

Lekka konstrukcja

Wykonany z włókna węglowego Torayca, zapewnia optymalne połączenie sztywności, prowadzenia i lekkości. W porównaniu z innymi modelami znacznie poprawiono zarówno sztywność suportu, jak i rury czołowej (HT), utrzymując jednocześnie sztywność tylnego trójkąta na stałym poziomie. Szerokość suportu zapewnia doskonałą podstawę, a konstrukcja rury czołowej dodatkowo poprawia precyzję kierowania, szczególnie przy dużych prędkościach i wysokim momencie obrotowym.

Wydajność aerodynamiczna

Rower Basso SV został zaprojektowany z wyraźnym naciskiem na znaczne zmniejszenie oporu powietrza i zwiększenie wydajności przy dużych prędkościach. W centrum zmian aerodynamicznych znalazło się konsekwentne zmniejszenie powierzchni czołowej, którą udało się zmniejszyć w porównaniu z modelem Diamante SV. Zapewnia to wymierne korzyści podczas szybkich przejazdów i długich tras.

Położenie koła przedniego względem dolnej rury ramy minimalizuje zawirowania powietrza w przedniej części i jest specjalnie dostosowane do opon o szerokości 28–35 mm. W ten sposób Basso SV łączy nowoczesny prześwit na opony z wysoką wydajnością w zakresie aerodynamiki.

Koncepcję tę uzupełnia spójny profil kroplowy wszystkich przekrojów rur, który kieruje strumień powietrza wzdłuż ramy i dodatkowo zmniejsza opór. Efektem jest rower szosowy, który na drodze przekonuje płynnością jazdy, precyzyjnym prowadzeniem i odczuwalnymi korzyściami w zakresie prędkości.