ENVE SES AR One-Piece - Zespół kierownicy i mostka

ENVE SES AR - Najwyższej klasy kierownica typu All-Road

Zestaw kierownicy i mostka ENVE SES AR został pierwotnie opracowany dla roweru szosowego ENVE Custom, produkowanego w USA i udostępnianego wybranym producentom ram na całym świecie. Teraz, po raz pierwszy, ten wysokiej klasy system jest również dostępny na otwartym rynku.

Jako topowy model w ofercie ENVE, SES AR konsekwentnie opiera się na sprawdzonym systemie IN-Route, zapewniającym w pełni zintegrowane prowadnice do kabli i przewodów hamulcowych. Kable i przewody hamulcowe biegną niewidocznie przez kierownicę i mostek, a następnie wzdłuż przedniej części rury sterowej do widelca i dalej do ramy. System ten zapewnia estetyczny wygląd, jednocześnie poprawiając wydajność aerodynamiczną.

Najważniejsze cechy ENVE SES AR

• Wykonany z włókna węglowego
• ergonomiczna konstrukcja
• Profil zoptymalizowany w zakresie aerodynamiki
• Kompatybilność z systemem IN-Route
• Wyprodukowano w USA

Szczegóły dotyczące ENVE SES AR

Podobnie jak wszystkie produkty z serii SES, kierownica ENVE SES AR została opracowana przy użyciu nowoczesnych symulacji przepływu i przetestowana w tunelu aerodynamicznym. Celem było wymierne zmniejszenie oporu powietrza i osiągnięcie zauważalnej poprawy aerodynamiki w rzeczywistych warunkach jazdy.

W ten sposób aerodynamika została specjalnie połączona z komfortem i bezpieczeństwem jazdy. Kierownica charakteryzuje się specjalnie ukształtowaną, wydłużoną geometrią dolnej części, która pozwala na pozycję uchwytu o szerokości większej o około 5 cm. Zapewnia to dodatkową stabilność i kontrolę, zwłaszcza na technicznych odcinkach i zjazdach, nie ograniczając przy tym szybkiego dostępu do hamulców i zmian biegów.

Aby zapewnić jeszcze większą integrację, zakres dostawy obejmuje specjalnie opracowany uchwyt na komputer K-Edge, który jest idealnie dopasowany do kierownicy i oferuje estetyczne, funkcjonalne rozwiązanie dla komputerów rowerowych.

Ponadto kierownica jest wyposażona w podkładki dystansowe IN-Route. Dodatkowa tzw. podkładka dystansowa typu bypass umożliwia w razie potrzeby poprowadzenie kabli na zewnątrz od kierownicy do rury sterowej — na przykład podczas regulacji, jazd testowych lub tymczasowych zmian konfiguracji. System uzupełniają zintegrowane, wysokiej jakości nakładki na końcówki kierownicy, które zapewniają bezpieczne i estetyczne wykończenie.

Integracja jest optymalnie dostosowana do ram ENVE i nadaje się również do wybranych ram niestandardowych, w których producenci stosują system IN-Route jako standard. Możliwe jest również zastosowanie systemu w rowerach innych marek, pod warunkiem dostępności porównywalnej prowadnicy do kabla. Należy jednak pamiętać, że w przypadku zainstalowania systemu w systemach niekompatybilnych może być konieczna regulacja steru rowerowego. Modyfikacje te mogą w pewnych okolicznościach spowodować utratę gwarancji.