Maxxis Minion DHR II Opona składana - MaxxTerra | EXO TR | WT - 27.5x2.60"

Wysoka przyczepność i ogromna siła hamowania to cechy charakterystyczne opony Minion DHR drugiej generacji, dzięki czemu jest to idealna opona do agresywnej jazdy w stylu Gravity. Ta wszechstronna opona składana zawdzięcza te właściwości między innymi zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika.

Podczas gdy boczne klocki bieżnika zapewniają optymalną przyczepność boczną, poprzeczne klocki środkowe, z których część ma kształt łopatek, gwarantują maksymalną kontrolę i przyczepność podczas hamulca. Aby poprawić przyspieszenie, klocki środkowe są dodatkowo fazowane. Strategicznie rozmieszczone wgłębienia z kolei poprawiają właściwości kierownicze. Ponadto opona Minion DHR II doskonale sprawdza się nie tylko jako opona tylna, ale również jako opona przednia.

Mieszanka MaxxTerra

Jako opona z pojedynczą mieszanką, mieszanka gumowa MaxxTerra stanowi logiczną ewolucję poprzedniego modelu 3C MaxxTerra, który charakteryzował się konstrukcją z potrójną mieszanką. Opracowana w laboratorium i udoskonalona przez team oraz kierowców testowych na trasach na całym świecie, zapewnia lepszą przyczepność i dłuższą trwałość przy zachowaniu niezmiennie niskiego oporu toczenia. W ujęciu liczbowym żywotność bieżnika wzrosła o 30%, a chwyty o 15%. Oznacza to lepsze osiągi i większą przyjemność z jazdy, a także mniej czasu poświęcanego na wymianę opon.  

Tubeless Ready (TR)

Opony bezdętkowe zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką; oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony Maxxis Tubeless Ready (TR) zapewniają zalety opon systemu bezdętkowego tubeless bez dodatkowej wagi. Opony Maxxis TR wykorzystują standardową osłonę i wymagają zastosowania płynnego uszczelniacza do opon, aby zapewnić ich szczelność. Opony Maxxis Tubeless Ready są jedynymi oponami marki Maxxis zatwierdzonymi do stosowania z płynnymi uszczelniaczami do opon. 

Ochrona EXO

Ten materiał, niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie, chroni ścianki boczne opony. Jest bardzo gęsto tkany, a jednocześnie lekki i wysoce elastyczny. Dzięki temu opona niezmiennie zapewnia imponujące osiągi. 

Wide Trail

Opony szerokie (WT) są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na wszystkich obręczach o wewnętrznej szerokości w zakresie 30–40 mm.