Maxxis Rekon Opona składana - MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.60"

Szybka opona typu all-mountain!

Rekon to opona o dużej objętości i doskonałych właściwościach dotyczących amortyzacji, dzięki czemu idealnie nadaje się do codziennych przejażdżek po lesie lub do jazdy all-mountain. Nawet w trudnym terenie Rekon Cię nie zawiedzie. Popularnym zestawem jest na przykład opona Rekon z tyłu i Forekaster z przodu. Opona ta najlepiej sprawdza się na umiarkowanie wymagającym i technicznym terenie. Szerokie kostki w środkowej części zapewniają dobrą kontrolę podczas hamowania i przyspieszania. Boczne kostki w kształcie litery L zapewniają pewną przyczepność na zakrętach, nawet na luźnej nawierzchni. Opona Rekon ma wszystko, czego potrzeba, aby stać się tak samo popularna jak model Icon.

Szczegóły dotyczące opony składanej Maxxis Rekon MaxxTerra

• Mieszanka gumowa MaxxTerra
• Karkas Tubeless Ready z ochroną przed przebiciem EXO+
• Konstrukcja Wide Trail (WT) zoptymalizowana pod kątem szerokich obręczów

Mieszanka MaxxTerra

Jako opona z jednym mieszanką gumową, mieszanka MaxxTerra stanowi logiczną ewolucję poprzedniego modelu 3C MaxxTerra, który charakteryzował się konstrukcją z trzema mieszankami. Opracowana w laboratorium i udoskonalona przez team oraz testerów na trasach na całym świecie, zapewnia lepszą przyczepność i większą trwałość, zachowując jednocześnie niezmiennie niskie opory toczenia. W ujęciu liczbowym żywotność bieżnika wzrosła o 30%, a chwyty o 15%. Oznacza to lepsze osiągi i większą przyjemność z jazdy, a także mniej czasu poświęcanego na wymianę opon.  

Tubeless Ready (TR)

Opony bezdętkowe zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką; oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony Maxxis Tubeless Ready (TR) zapewniają zalety opon bezdętkowych UST bez dodatkowej wagi. Opony Maxxis TR wykorzystują standardową osłonę i wymagają zastosowania płynnego uszczelniacza do opon, aby zapewnić ich szczelność. Opony Maxxis Tubeless Ready są jedynymi oponami marki Maxxis zatwierdzonymi do stosowania z płynnymi uszczelniaczami do opon. 

Ochrona EXO+

Konstrukcja EXO+ zasadniczo różni się od poprzedniej. Składa się z karkasu o gęstości 60 TPI, pokrytego gumą odporną na ścieranie. W ściankach bocznych znajduje się gumowana warstwa ochrony przed przebiciem EXO, a nad stopką zastosowano wąską wkładkę butylową. Opony z ochroną EXO+ są przeznaczone do agresywnej jazdy w terenie i wyścigów enduro.

Szeroki Szlak (WS)

Tradycyjne opony zostały opracowane z myślą o wąskich obręczach, dlatego na szerokich obręczach są zbyt kanciaste i nie mogą już zapewnić optymalnych osiągów. Natomiast konstrukcja Wide Trail firmy Maxxis opiera się na układzie bieżnika i kształcie opony dostosowanym do nowoczesnych obręczy. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem obręczy o szerokości 30 mm, ale doskonale wykazują swoje zalety również przy wewnętrznej szerokości obręczy do 39 mm.