ENVE G SES 6.7 PRO - Koło tylne - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x142mm - SRAM XDR

ENVE G SES 6.7 PRO - Maksymalna aerodynamika

Model ENVE G SES 6.7 PRO został opracowany z myślą o jednym jasnym celu: osiągnięciu maksymalnej prędkości na trasach wyścigów szutrowych. W trakcie całego procesu projektowania każda decyzja opierała się na wynikach szeroko zakrojonych testów w tunelu aerodynamicznym oraz danych pomiarowych zebranych w rzeczywistych warunkach. Efektem jest wyjątkowy komplet kół, który wyznacza nowe standardy w zakresie wydajności aerodynamicznej.

Dla zorientowanych na wyniki kolarzy szutrowych model G SES 6.7 PRO zapewnia zauważalną przewagę konkurencyjną. Konstrukcja jest bezkompromisowo ukierunkowana na prędkość i pomaga oszczędzać cenną energię. Uzyskana wydajność przekłada się bezpośrednio na wyższe prędkości średnie, większą wytrzymałość lub kluczowe rezerwy na końcowe etapy wyścigu.

W połączeniu z piastą Pro INNERDRIVE koło osiąga imponująco niską wagę. W rezultacie model G SES 6.7 PRO wyznacza standardy dla nowoczesnych aerodynamicznych kół gravelowych i jest przeznaczony dla wszystkich, którzy poszukują prędkości, kontroli i wszechstronności na najwyższym poziomie.

Najważniejsze cechy ENVE G SES 6.7 PRO

• obręcz z włókna węglowego
• Hookless Konstrukcja
• Piasta INNERDRIVE z łożyskami ceramicznymi ENVE PRO
• Idealna do opon o szerokości 44–52 mm
• Szerokość obręczy 35 mm / wysokość profilu 67 mm

Szczegóły dotyczące ENVE G SES 6.7 PRO

Jego aerodynamiczna konstrukcja ma jasny cel: maksymalną wydajność przy dużych prędkościach. Specjalnie dostosowany kształt obręczy poprawia przepływ powietrza wokół opony i zapewnia, że nawet szerokie opony szutrowe można wykorzystywać z wysoką wydajnością aerodynamiczną. Efektem jest koło, które naprawdę błyszczy na otwartych szutrowych trasach, szybkich torach wyścigowych i długich odcinkach z dużą prędkością.

Dzięki wyjątkowej szerokości wewnętrznej wynoszącej 35 mm oraz głębokiemu profilowi obręczy wynoszącemu 67 mm model G SES 6.7 jest specjalnie zoptymalizowany pod kątem opon szutrowych o szerokości 44 mm lub większej. Kombinacja obręczy i opony została konsekwentnie zaprojektowana z myślą o minimalnym oporze powietrza i maksymalnej wydajności toczenia, co przekłada się na znaczną przewagę prędkości na szybkich trasach.

Szerokość obręczy jest specjalnie dostosowana do nowoczesnych opon o dużej objętości. Ponieważ w jeździe szutrowej coraz częściej stosuje się szersze opony, szerokość obręczy odpowiednio wzrasta. Zapewnia to, że przejście między oponą a ścianką boczną obręczy pozostaje w zakresie aerodynamiki czyste, co poprawia przepływ powietrza i zmniejsza opór.

Technologia szerokiej bezhokowej krawędzi obręczy firmy ENVE została opracowana w celu znacznego ograniczenia przebić. Szerokość krawędzi obręczy, która ma bardziej zaokrąglony kształt, skuteczniej rozprasza energię uderzenia, zmniejszając tym samym ryzyko przebicia w wyniku silnych uderzeń o kamienie, krawężniki lub wyboje.

W rezultacie uzyskuje się zauważalną wydajność aerodynamiczną właśnie przy szerokościach opon, z których faktycznie korzystają współcześni rowerzyści gravelowi — w połączeniu z wysoką odpornością na przebicia, doskonałym komfortem jazdy oraz niezawodną kontrolą na zróżnicowanym terenie.