Maxxis Aspen AT Opona składana - MaxxSpeed | EXO TR | WT - 29x2.40"

Opona Maxxis Aspen AT stanowi konsekwentny rozwój jednej z najpopularniejszych opon cross-country w historii. W oparciu o sprawdzoną platformę Aspen bieżnik został specjalnie dostosowany do wymagań współczesnych tras XC i downcountry. Efektem jest szybka opona o wydajnym toczeniu, która nawet w trudniejszym terenie zapewnia znacznie większą kontrolę i bezpieczeństwo. Dzięki zmodyfikowanemu wzorowi bieżnika opona Aspen AT przekonuje lepszą przyczepnością i stabilniejszym zachowaniem podczas jazdy, nie tracąc przy tym swojego wyścigowego charakteru. Dzięki temu plasuje się dokładnie pomiędzy klasycznymi oponami wyścigowymi XC a bardziej agresywnymi modelami trailowymi – idealna dla rowerzystów, którzy szukają wszechstronnej opony do zmiennych warunków. Niezależnie od tego, czy jeździsz po szybkich trasach wyścigowych, technicznych odcinkach czy trasach o długości turystycznej: opona Aspen AT zapewnia odpowiednią równowagę między prędkością, przyczepnością i kontrolą.

Najważniejsze cechy opony składanej Maxxis Aspen AT

• Szybko tocząca się opona XC o rozszerzonych właściwościach uniwersalnych
• Nowy wzór bieżnika zapewniający większą kontrolę na wymagającym podłożu
• Zaprojektowana do jazdy cross-country i down-country

MaxxSpeed - Nowa mieszanka MaxxSpeed to zdecydowanie najlepsza mieszanka XC do wyścigów XC. Jest to mieszanka o wysokiej zawartości krzemionki, która zmniejsza opór toczenia, a jednocześnie poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. W porównaniu z aktualną mieszanką 3C MaxxSpeed opór toczenia w testach laboratoryjnych jest o około 25% niższy (przy tym samym bieżniku, konstrukcji opony i ciśnieniu powietrza). W warunkach wyścigowych daje to teoretycznie oszczędność czasu do jednej minuty przy wyścigu trwającym 90 minut. 

Tubeless Ready - Oponybezdętkowe mają wiele zalet: można jeździć przy niższym ciśnieniu powietrza. Dzięki temu uzyskuje się lepszą przyczepność, a opór toczenia maleje. A tam, gdzie nie ma dętki, zmniejsza się również ryzyko przebicia. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelniaczem do opon niż inne opony „Tubeless Ready”. W przypadku opon TR, podobnie jak w przypadku prawdziwych opon bezdętkowych UST, stopka jest całkowicie pokryta warstwą gumy. Dzięki temu montaż bezdętkowy na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach udaje się już przy pierwszym napompowaniu i przy niewielkiej ilości płynu.

EXO Protection - Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ściany boczne różnych opon MTB. Jest bardzo gęsto tkany, lekki i bardzo elastyczny. Dzięki temu osiągi opon pozostają niezmiennie przekonująco dobre.

Wide Trail - Wariant WT doskonale nadaje się do felg o szerokości wewnętrznej od 25 mm do 30 mm.