Mavic COMETE Komplet kół szosowych 50 CL700 – 28" | włókno węglowe | UST | Clincher | Centerlock – 12x100 mm | 12x142 mm - SRAM XDR

Koła szosowe Mavic COMETE 50 z włókna węglowego zostały zaprojektowane z myślą o rowerzystach poszukujących jednej pary, która zapewnia szybkość na płaskim terenie, zachowuje responsywność na podjazdach oraz gwarantuje precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach. Ich profil o wysokości 50 mm i szerokość wewnętrzna wynosząca 23 mm, w połączeniu z oponami o szerokości 28 mm, zapewniają optymalną aerodynamikę, wydajność i kontrolę.

Cechy kompletu kół Mavic Comete 50

• Technologia Adaptive Layup z włóknem węglowym
• Technologia wolnego koła Instant Drive 360
• System bezdętkowy tubeless UST
• Waga: przednia: 600 g | tylna: 715 g
• Obręcze w 100% z włókna węglowego
• Szprychy: 21 części, z włókna węglowego o układzie jednokierunkowym
• Nipple: aluminium
• Piasty: aluminium
• Oś: aluminium
• Łożyska: Mavic Ceramic
• w zestawie instrukcja obsługi, pokrowiec, zamontowana opaska na obręcz rowerową, zawór UST w zestawie

Technologia zastosowana w kompletie kół Mavic Comete 50

Konstrukcja Adaptive Layup łączy włókna T700, T1000 i 3K w celu dostosowania sztywności, wagi i właściwości jezdnych. 21 szprychy Mavic Aero z włókna węglowego w każdym kole zwiększają precyzję pedałowania, a łożyska Mavic Ceramic oraz system ID360 40T poprawiają płynność jazdy i responsywność. Dzięki wadze 1315 g na parę COMETE 50 jest lekkim i wszechstronnym aerodynamicznym kołem z włókna węglowego, zapewniającym wysoką wydajność na szosie

Technologia Adaptive Layup

Konstrukcja Adaptive Layup łączy włókna T700, T1000 i 3K w celu dostosowania sztywności, wagi i filtracji. 21 szprycha Mavic z włókna węglowego na każdemu kole w konfiguracji (14/7) – 14 szprych krzyżowych po jednej stronie i 7 szprych promieniowych po drugiej – zapewnia idealną równowagę naprężeń, co zwiększa precyzję sterowania, tłumienie drgań i komfort jazdy.
Oczekiwany efekt: bardziej bezpośrednie zachowanie koła podczas ruszania, sprintu lub zmiany tempa.

System sprzęgła 40T o niskim tarciu

Piasta jest wyposażona w system wolnego biegu ID360 z 40-zębową podwójną zapadką, w połączeniu z łożyskami ceramicznymi Mavic, co pozwala zminimalizować tarcie i poprawić płynność jazdy przy dużych prędkościach. Zoptymalizowane sprężyny i lżejsze korpusi piast przyczyniają się do zwiększenia wydajności. Głowice szprych typu „Locked-In” trwale stabilizują napięcie szprych – jest to kluczowy czynnik zapewniający precyzję i niezawodność podczas każdej jazdy, dzięki czemu możesz w pełni wykorzystać możliwości każdego profilu drogi

Technologia bezdętkowa UST

Przyczepność i kontrola. Uniwersalny standard dla systemu bezdętkowego tubeless. System bezdętkowy tubeless gotowy do jazdy od razu. Koncepcja UST poprawia przyczepność, kontrolę i komfort, jednocześnie zmniejszając bezwładność i ryzyko przebicia.