Wolf Tooth MK0 ALT XC Pedały zatrzaskowe - shadow gray

Pedały zatrzaskowe Wolf Tooth MK0 ALT XC zostały zaprojektowane z myślą o doskonałych osiągach na szlakach i drogach szutrowych.

Najważniejsze cechy pedałów zatrzaskowych Wolf Tooth MK0 ALT XC

• Waga: 246 g
• Grubość: 14,5 mm
• Powierzchnia platformy: 413 mm²
• Regulowany współczynnik Q: 51, 55 i 59 mm. Pedały są dostarczane w ustawieniu 55 mm
• 5 stopni swobody | 12 stopni zwolnienia
• Kompatybilne z systemem SPD
• Sprawdzona konstrukcja osi i łożysk z trzema łożyskami kasetowymi i jedną tuleją igus zapewniającą płynną pracę i długą żywotność
• Korpus: aluminium 6061-T6 obrabiane CNC
• Oś: tytan z powłoką z węgla diamentopodobnego (DLC)
• Klatka wiązania: stal nierdzewna
• Elementy montażowe: tytan pokryty powłoką PVD
• Bloki do pedałów: stal nierdzewna
• W zestawie: pedały, bloki do pedałów z podkładkami i śrubami
• Zaprojektowane, przetestowane i wyprodukowane w firmie Wolf Tooth w Minnesocie, USA

Szczegóły dotyczące pedałów zatrzaskowych Wolf Tooth MK0 ALT XC

Pedały te są jednocześnie lżejsze i cieńsze od produktów konkurencji, charakteryzują się wyjątkowo niską wysokością, a jednocześnie mają większą powierzchnię platformy, co zapewnia lepszą kontrolę i przenoszenie mocy. Konstrukcja korpusu posiada również bardziej otwarty środek, co zapewnia lepsze odprowadzanie błota w porównaniu z innymi pedałami zatrzaskowymi. Wpinanie i wypinanie zgodne ze standardem SPD jest szybkie i precyzyjne, a w zestawie znajdują się bloki do pedałów Wolf Tooth. Pedały zatrzaskowe MK0 ALT XC charakteryzują się wyjątkowo dużą powierzchnią platformy, która maksymalizuje kontakt pedału z butem, zapewniając niespotykaną dotąd przenoszenie mocy w porównaniu z innymi pedałami XC. Większość pedałów XC kompatybilnych z systemem SPD styka się z butem tylko w miejscu styku blokady z klatką, co może sprawiać wrażenie pedałowania na piłce golfowej. Pedały zatrzaskowe MK0 ALT XC mają regulowany współczynnik Q w odstępach co 4 mm. Wewnątrz pedału znajduje się oś ze stali nierdzewnej, trzy łożyska i dwie podkładki dystansowe. Podkładki dystansowe i łożyska można przestawiać, aby uzyskać współczynnik Q wynoszący 51, 55 lub 59 mm. Jest to na tyle proste, że każdy może to zrobić w domu.