Magura MT7 Pro HC Hamulec tarczowy - 1000 mm | front - Oferta specjalna

MT7 Pro – flagowy model serii Magura Performance

Wydajność hamowania nie musi być trudna. Maksymalna moc hamowania i stabilność w ekstremalnych warunkach – oto dewiza modelu MT7. Podczas trudnych przejazdów enduro lub downhill dodatkowa moc hamowania zapewniana przez 4 tłoki hamulcowe oraz precyzyjna regulacja siły hamowania oznaczają większe bezpieczeństwo. Dźwignie hamulca regulowane bez użycia narzędzi oraz regulowany punkt hamowania zapewniają niezbędną ergonomię, dzięki czemu nawet w trudnym terenie i podczas długich zjazdów hamulec pozostaje pod pełną kontrolą.

Cechy hamulca tarczowego Magura MT7 Pro HC

• Obudowa dźwigni hamulca Carbotecture® SL i aluminiowa opaska mocująca do kierownicy
• Ergonomiczna dźwignia hamulca HC obsługiwana jednym palcem w konstrukcji typu flip-flop (możliwość montażu po obu stronach)
• Rozstaw dźwigni regulowany bez użycia narzędzi
• Kuta 4-tłoczkowa zacisk hamulca z mocowaniem Banjo
• Tłoki hamulcowe magnetiXchange ułatwiające wymianę klocków
• Waga: tylko ok. 255 g (bez tarczy i adaptera)
• Kompatybilny ze wszystkimi tarczami MAGURA Storm, Storm SL i Storm HC

Technologia zastosowana w Magura MT7 Pro HC

HCT – Hard Core Tech: W ramach programu HCT, który w MAGURA oznacza Hard Core Tech i ma swoje korzenie w MAGURA Powersport, MAGURA łączy wszystkie rozwiązania i specjalne ulepszenia detali, które zostały opracowane z myślą o wyścigach lub najwyższych obciążeniach. Teraz MAGURA wprowadza HCT do rowerów górskich MTB.
Dźwignia hamulca HC do hamulców tarczowych MT została opracowana specjalnie w celu optymalizacji ergonomii. Ergonomia krótszej aluminiowej dźwigni HC umożliwia pełną moc hamowania, bezpiecznie jednym palcem. W projekt i nową ergonomię dźwigni HC, krótszej o 12 mm, weszły również opinie i doświadczenie Danny'ego MacAskilla.
Przy tej samej wadze co standardowe 2-palcowe dźwignie aluminiowe, wersja z technologią HC zauważalnie poprawia ergonomię.

Carbotecture® SL:
W porównaniu z tradycyjnym materiałem Carbotecture® firmy Magura, będącym mieszanką zaawansowanych technologicznie polimerów oraz włókien węglowych i szklanych, w Carbotecture® SL do poliamidów wplecione są średniej długości, a nie krótkie włókna węglowe, aby jeszcze bardziej zwiększyć wytrzymałość przy jednoczesnej redukcji masy. W porównaniu z klasycznym lekkim materiałem, jakim jest aluminium, Carbotecture® SL oferuje istotne zalety: jest równie wytrzymały na rozciąganie i pękanie, a jego waga jest o ponad 50% mniejsza.

Wydajność w stosunku do masy:
Hamulce Magura charakteryzują się wysoką odpornością termiczną, którą osiąga się dzięki optymalnemu rozkładowi masy. Optymalne wykorzystanie materiałów tam, gdzie jest to potrzebne.

magnetiXchange:
Szybka i łatwa wymiana – oto cechy klocków hamulcowych magnetiXchange. Tłoki magnetyczne gwarantują idealne osadzenie klocka hamulcowego w zacisku i niezwykle łatwą wymianę.

MAGURA Performance: Nowe hamulce Hightec oparte na doświadczeniach ze sportów motorowych: technologia 4-tłoczkowych zacisków to nowa oferta zapewniająca maksymalną skuteczność hamowania i wytrzymałość w ekstremalnych warunkach.

EBT | Easy Bleed Technology: do łatwego i szybkiego odpowietrzania.

TAD | Triple Arch Design: zapewnia optymalną sztywność.

Shift Mix: do mocowania dźwigni SRAM.

BAT: możliwość beznarzędziowej regulacji punktu docisku (numer katalogowy Magura 2700572)

Uwaga: 

Hamulec dostarczany jest bez adaptera i tarczy hamulcowej; części te są dostępne jako opcjonalne akcesoria. Produkt dostarczany jest bez oryginalnego opakowania

Montaż hamulca tarczowego MAGURA-MT

Watch video with ID jp9krx188bA on YouTube.

Zakres dostawy: 1 hamulec, 2 śruby zacisku hamulca, bez tarczy hamulcowej, bez adaptera