Shimano Deore SL-M6230 Manetka Przerzutki - Rapidfire Plus | 11-rzędowe | I-Spec EV | prawy (IR11)

Deore M6200/M7200 – Simplicity Without Worry.

Zaprojektowane z myślą o rowerzystach, którzy cenią sobie szybką zmianę biegów, stałą skuteczność hamulców i trwałość — a przede wszystkim doceniają prostotę konstrukcji mechanicznej. Pod względem wyglądu komponenty M6200 i M7200 czerpią inspirację z eleganckiego wzornictwa elektronicznej serii Deore Di2. Również pod względem technicznym mechaniczne 12-rzędowe komponenty dorównują wydajnością swoim elektronicznym odpowiednikom, co czyni je realną opcją modernizacji dla wszystkich dyscyplin MTB.

Manetka przerzutki Shimano Deore SL-M6230

Ergonomics Elevated. Przeprojektowane manetki z serii Deore M6200 charakteryzują się lepszą ergonomią i jeszcze bardziej precyzyjnym wyczuciem zmiany biegów. Zoptymalizowane ramię manetki zostało zaprojektowane tak, aby pierwsze dwie zmiany biegów odbywały się przy niemal prostym skoku manetki. Jednocześnie całkowity skok manetki jest krótszy, a działanie zmiany biegów wydaje się jeszcze bardziej precyzyjne. Podstawą tego ergonomicznego ulepszenia jest sekwencja ruchów, która naśladuje naturalny ruch ludzkiej dłoni, umożliwiając jeszcze bardziej naturalne przełączanie biegów.

Manetka przerzutki SL-M6230 została zaprojektowana z myślą o 11-rzędowych układach napędowych LinkGlide i w połączeniu z nimi oferuje funkcję Multi-Shift, która pozwala na jednoczesną zmianę nawet 2 biegów za pomocą głównego ramienia dźwigni.

Rapidfire Plus | W tym systemie zmiany biegów kciukiem przełączasz na większy zębnik, a palcem wskazującym – na mniejszy.

2-Way Release | Funkcja ta pozwala zwolnić kabel zmiany biegów poprzez naciśnięcie kciukiem lub pociągnięcie palcem wskazującym. Oznacza to, że nie musisz dostosowywać swojego stylu jazdy do przerzutki tylnej — to przerzutka dostosowuje się do Twojego stylu jazdy.

I-Spec EV | Zintegrowany system mocowania I-Spec firmy Shimano dla klamek hamulcowych i manetek przerzutek umożliwia uzyskanie przejrzystego, zoptymalizowanego pod kątem wydajności układu kokpitu, który pomaga rowerzystom zachować większą koncentrację i elastyczność. Ergonomiczna konstrukcja, szybszy dostęp do dźwigni oraz płynna praca zwiększają komfort jazdy. Dzięki jeszcze szerszemu zasięgiemu regulacji w wersji EV każdy rowerzysta może z łatwością znaleźć optymalną pozycję, niezależnie od stylu jazdy, preferencji czy ułożenia rąk i ramion. W klamkach hamulcowych I-Spec EV zacisk umieszczony bardziej do wewnątrz tworzy dodatkowy punkt styku z kierownicą, co dodatkowo poprawia sztywność zespołu dźwigni.

Zakres dostawy:

1 manetka przerzutki, wersja „IR” z interfejsem I-Spec EV, w tym kabel przerzutki (2050 mm) oraz 2 obudowy kabli przerzutki (OT-SP41, 600 + 300 mm)