Liv DEVOTE ADVANCED SL 2 - kobieta rower gravel z włókna węglowego - 2027 - Misty Aloe

Kolarstwo szutrowe staje się coraz szybsze – dotyczy to również zawodniczek z czołówki wyścigu.

Rower Devote Advanced SL został zaprojektowany tak, aby reagować, gdy tempo gwałtownie rośnie, a peleton się rozrywa. Opracowany w oparciu o bezpośrednie opinie profesjonalnych kolarzy, zapewnia wydajność na długich dystansach, kontrolę przy tempie wyścigowym oraz bezkompromisowe osiągi. Od długich jazd w pojedynkę, przez taktyczne manewry w peletonie, aż po finisze sprinterskie: ta platforma została stworzona dla kolarzy, którzy walczą o podium i pozostawiają za sobą na trasie jedynie smugę pyłu.

UTRZYMANIE PRĘDKOŚCI | Nowa rama i widelec z kompozytu Advanced SL Composite wprowadzają do serii Devote konstrukcję z włókna węglowego najwyższej jakości. Reagują natychmiast na Twoje pedałowanie i zachowują wysoką wydajność nawet w zaostrzonej fazie wyścigu. Gdy podłoże na zjeździe staje się bardziej luźne i wymagana jest maksymalna kontrola, ulepszony system OverDrive zapewnia precyzję sterowania ostrą jak brzytwa. Jednocześnie sztyca D-Fuse zapewnia ukierunkowaną elastyczność, która zmniejsza zmęczenie, nie wpływając negatywnie na przenoszenie siły.

UTRZYMANIE TEMPA | Aerodynamiczne kształty rur, zintegrowane prowadzenie linek, integracja kół oraz dobór opon zostały wspólnie opracowane jako kompletny system wyścigowy, abyś tracił mniej energii na nierównym, otwartym i szybkim terenie. Zmniejszony opór powietrza, mniejszy opór toczenia i lepsza stabilność pomagają utrzymać tempo, gdy prędkość wciąż rośnie, a wiatr czołowy wyczerpuje Twoje siły. Testy w tunelu aerodynamicznym z manekinem Liv „Georgia” potwierdzają wydajność aerodynamiczną w realistycznych warunkach dla kolarzy i poprawiają wydajność podczas ataków solo, szybkich zmian pozycji w peletonie oraz długich odcinków pod wiatr.

UTRZYMANIE LINII | Geometria zorientowana na wyścigi zapewnia niższą, bardziej wysuniętą do przodu i bardziej centralną pozycję nad rowerem – gwarantując wydajną pozycję siedzącą przy dużej prędkości i na nieprzewidywalnym terenie. Dłuższa długość między przednią częścią ramy a środkiem oraz dłuższy rozstaw kół poprawiają stabilność bez uszczerbku dla bezpośredniej reakcji kierownicy. Jednocześnie bardziej stromy kąt nachylenia kierownicy i krótszy skok przedniego koła zapewniają precyzyjniejsze prowadzenie przedniej części roweru – nawet w szerokich zakrętach i w trudnych warunkach wyścigowych. Zoptymalizowany pod kątem nowoczesnych opon gravelowych o szerokości 45 mm i z prześwitem na opony do 53 mm, rower ten zapewnia idealną równowagę między prędkością jazdy, przyczepnością i kontrolą – od szybkich, twardych odcinków szutrowych po nierówny, techniczny teren.

Cechy roweru Liv DEVOTE ADVANCED SL 2 – damski rower gravel z włókna węglowego

• Advanced SL Composite – w fabryce kompozytów Giant Group tkane są wysokiej jakości surowe włókna węglowe, które są następnie wykorzystywane do produkcji całej ramy i widelca przy użyciu najnowocześniejszych technik konstrukcyjnych i produkcyjnych. Technologia Continuous Fiber zwiększa wytrzymałość, jednocześnie minimalizując całkowitą masę.
• Aerodynamiczne kształty – w całym zestawie ramy, widelcu i kokpicie zastosowano zaawansowane aerodynamiczne profile rur, aby zminimalizować zawirowania powietrza i zmniejszyć opór powietrza przy prędkościach wyścigowych na szutrze wynoszących 30–45 km/h. Każdy profil jest optymalizowany jako część całościowego systemu, a nie rozpatrywany w oderwaniu od pozostałych elementów.
• OverDrive – Przeprojektowane, powiększone łożyska sterowe oraz rura sterowa OverDrive, wykonana w całości z materiału kompozytowego, zapewniają większą sztywność przednią i boczną widelca, co przekłada się na bardziej precyzyjne prowadzenie i większe bezpieczeństwo podczas manewrowania przy prędkościach wyścigowych.
• Zintegrowana kierownica LIV Contact SLR XR – Jednoczęściowy kokpit aerodynamiczny o wadze zaledwie 295 gramów zapewnia ulepszony profil aerodynamiczny. Posiada w pełni zintegrowane prowadzenie linek dla systemów SRAM AXS i Shimano Di2, a także ergonomiczną geometrię zoptymalizowaną pod kątem wszystkich pozycji jazdy.
• Sztyca D-FUSE – specjalnie zaprojektowana sztyca w kształcie litery D, wykonana z materiału kompozytowego, posiada amortyzator, który tłumi drgania i amortyzuje wstrząsy z nawierzchni, zapewniając płynną i komfortową jazdę.
• Opony CADEX GXR – zaprojektowane specjalnie z myślą o wyścigach gravelowych o wysokiej intensywności, z profilem środkowym zapewniającym szybki toczenie, nowo ukształtowanymi wypustkami na barkach oraz opływową karkasą, która poprawia aerodynamikę, zmniejsza opór toczenia i zapewnia pewną przyczepność na zmiennym terenie. Opór toczenia na rowerze jest o 3,03 wata niższy niż w przypadku opony CADEX GX 40 mm.
• Rozstaw opon – Zoptymalizowany pod kątem nowoczesnych opon gravelowych o szerokości 45 mm, z przestrzenią na opony o szerokości do 53 mm, rower zapewnia lepszą przejezdność w trudnym terenie szutrowym przy dużych prędkościach.