DT Swiss HX 1700 SPLINE Evo Komplet kół - 29" | Clincher | Centerlock - 15x110mm | 12x148mm Boost - Micro Spline

Dla wymagających wycieczek na rowerach eMTB!

Rowery eMTB zostały zaprojektowane z myślą o szybkiej jeździe w górę i w dół oraz o czerpaniu z tego przyjemności. Idealnym partnerem do tego są wysokiej klasy aluminiowe koła HX 1700 SPLINE. Bazując na wieloletnim doświadczeniu w projektowaniu komponentów do eMTB oraz ukierunkowanych testach, firma DT Swiss zmodyfikowała te koła tak, aby spełniały rosnące wymagania współczesnej jazdy na rowerach górskich MTB. Zmodernizowana piasta 350 posiada większy korpus piasty, co zapewnia lepsze hamowanie i moment napędowy, a także większą wytrzymałość.

Watch video with ID 3jdyWxh6Ew8 on YouTube.

Kluczowe cechy modelu DT Swiss HX 1700 Spline

• Zoptymalizowane do użytku w rowerach e-MTB
• Aluminiowa obręcz Tubeless Ready
• Optymalny rozkład sił zapewniający większą wytrzymałość
• Wzmocnione szprychy DT Hybrid zapewniające większą sztywność poprzeczną i skrętną

Szczegóły dotyczące modelu DT Swiss HX 1700 Spline

Technologia systemu bezdętkowego tubeless

System bezdętkowy tubeless oferuje kilka istotnych zalet w porównaniu z tradycyjnym połączeniem opony i rurki. Oponę można eksploatować przy niższym ciśnieniu bez ryzyka „przebicia”, co zapewnia lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie zapewnia również większy komfort jazdy. Brak rurki oznacza brak tarcia między rurką a oponą, a tym samym mniejsze opory toczenia podczas jazdy w terenie i pokonywania przeszkód.

Technologia Pro Lock

Niple do szprych DT Pro Lock zapobiegają samoczynnemu poluzowaniu się połączenia szprychy z nyplem. Do gwintu nypla wtryskiwany jest opatentowany dwuskładnikowy klej, co pozwala na budowę niezwykle wytrzymałych kół. Zaraz po wkręceniu nypli klej ulega aktywacji, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest łatwe do wykonania, chociaż siła wiązania kleju nieznacznie maleje przy każdym ponownym centrowaniu.

Technologia Ratchet

Piasty Ratchet System wyróżniają się tym, że wszystkie zęby obu tarcz za każdym razem zazębiają się jednocześnie. W przypadku piast z mechanizmem zapadkowym powierzchnia zazębienia jest dość mała. Natomiast w systemie Ratchet System całe powierzchnie czołowe zazębiają się ze sobą, co skutkuje znacznie mniejszym obciążeniem punktowym. Efektem jest legendarna niezawodność piast Ratchet System.

Zakres dostawy: koła, opaska na obręcz rowerową Tubeless i zawór Tubeless