Newmen Streem G.62 Komplet kół - 28" | Carbon | Clincher | Centerlock - 12x100mm/12x142mm - XDR

Aero Gravel Koła

Jak łączą się ze sobą modele „ Gravel ” i „Aero”?

Dzięki większemu rozmiarowi obręczy wynoszącemu 62 mm i imponującej szerokości zewnętrznej wynoszącej 45 mm koła Streem G.62 wyznaczają nowy standard ekstremalnej wydajności, nie tracąc przy tym z oczu kwestii wagi. Dlaczego? Ponieważ współczesne wyścigi gravelowe stają się coraz szybsze, a przy średnich prędkościach zbliżających się do 40 km/h stawiają one szczególne wymagania w zakresie aerodynamiki. Dzięki szeroko zakrojonym testom w tunelu aerodynamicznym firma Newmen zdołała zmaksymalizować wydajność kół Streem G.62 przy dużych prędkościach, wykorzystując jednocześnie pełny potencjał sprawdzonych kół „ Streem Road ”. Efektem jest koło typu „ Gravel ”, które nawet z oponą o szerokości 50 mm dorównuje w tunelu aerodynamicznym osiągami najlepszym aerodynamicznym kołom szosowym.

Najważniejsze cechy modelu Newmen Streem G.62

• Wyjątkowa aerodynamika: idealnie dostosowane do opon o szerokości 40–45 mm dzięki wewnętrznej szerokości 27 mm i zewnętrznej szerokości 45 mm
• Waga kompletu kół: 1600 g
• Tubeless Ready: Obręcz z hakami umożliwiająca swobodne stosowanie systemu bezdętkowego tubeless
• Piasta FADE R: sprawdzona, lekka i cicha

Założenie było jasne: zestaw kół do jazdy po szutrze zaprojektowany bez kompromisów pod kątem aerodynamiki, optymalnie dostosowany do nowoczesnych opon szutrowych. Model G.62 otwiera zupełnie nowy rozdział w wyścigach szutrowych. Dzięki szerokiej szerokości wewnętrznej nowoczesne opony można eksploatować przy optymalnym ciśnieniu powietrza — co oznacza lepszą przyczepność, większy komfort i lepsze właściwości toczne. Połączenie szerokości zewnętrznej, wysokości obręczy i opon zapewnia najlepszą aerodynamikę — wszystkie elementy są idealnie dopasowane do siebie i przetestowane w tunelu aerodynamicznym.

Stabilność i komfort

Aby osiągać dobre wyniki w tunelu aerodynamicznym, opona nie powinna być szersza od obręczy. Dzięki szerokości zewnętrznej wynoszącej 45 mm obręcz G.62 spełnia wymagania nowoczesnych opon szutrowych. Powietrze przepływa nad oponą i może ponownie nawiązać kontakt z krawędzią obręczy. Aby zapobiec nadmiernemu poszerzeniu się opony i jej ostatecznemu wystaniu poza obręcz po obu stronach, szerokość wewnętrzna obręczy nie może być zbyt duża. Dzięki optymalnemu rozwiązaniu wynoszącemu 27 mm firmie Newmen udało się spełnić zarówno wymagania dotyczące aerodynamiki, jak i oczekiwania dotyczące komfortu jazdy. 27 mm zapewnia wystarczające wsparcie boczne przy niskim ciśnieniu w oponie i pozwala na swobodne ugięcie ścianek bocznych opony. W przypadku obręczy o większej szerokości wewnętrznej komfort jazdy ulega coraz większemu pogorszeniu, ponieważ ścianki boczne opon gravelowych są zbyt proste i uginają się zauważalnie mniej. 

Co więcej, koła Streem G.62 są nie tylko zauważalnie szybkie; dzięki szerokiej szerokości i wyrafinowanemu kształtowi obręczy pozostają bardziej kontrolowane niż produkty konkurencji o mniejszej wysokości obręczy — nawet przy silnym wietrze bocznym. Brzmi zbyt dobrze, by mogło być prawdziwe? To prawda, co potwierdzają nie tylko pomiary w tunelu aerodynamicznym, ale także wstępne doświadczenia w terenie podczas wyścigu Final Frontier w Patagonii.

Bezpieczne i wytrzymałe

Podobnie jak wszystkie koła szosowe i gravelowe, obręcze G.62 są wyposażone w kołnierz z hakami. Zapewnia to bezpieczeństwo nawet przy wysokim ciśnieniu w oponach i skutecznie zapobiega ich zsuwaniu się. Ponadto zastosowano dobrze znaną piastę „ Fade R ” z trzema zapadkami bębenka, która jest również zatwierdzona do napędów elektrycznych o momencie obrotowym do 60 niutonometrów.