Bycie liderem to nie dla osób o słabych nerwach. Trzecia generacja ARC osiąga nowy szczyt innowacyjności dzięki większej szerokości wewnętrznej obręczy, wynoszącej teraz 22 mm, która idealnie pasuje do szerszych opon, zapewniając przyczepność i komfort. Będziesz mógł pędzić naprzód z większą prędkością przez długi czas. Trzy różne wysokości obręczy – 55, 65 i 85 mm – w połączeniu z unikalnym kształtem litery V pozwalają uzyskać większą szerokość wewnętrzną bez utraty aerodynamiki i wzrostu wagi.
Obręcze ARC zostały opracowane w połączeniu z technologią „
Nie jest tajemnicą, że w ostatnich latach w profesjonalnym kolarstwie nastąpiła zmiana w kierunku szerszych opon. Aby optymalnie się do tego dostosować, potrzebna jest większa szerokość wewnętrzna obręczy. Szerokość wewnętrzna obręczy wynosząca 22 mm idealnie pasuje do opony AERO 111 o szerokości 29 mm, która stała się nowym standardem, przy jednoczesnym zachowaniu optymalnych właściwości aerodynamicznych.
Zwiększenie wewnętrznej szerokości obręczy ma bezpośredni wpływ na powierzchnię czołową koła. Kształt litery V obręczy kompensuje ten efekt i optymalizuje opór powietrza. Jak pokazują nasze testy w tunelu aerodynamicznym, ten kształt zapewnia wyraźnie najniższy zmierzony opór podstawowy. Dodatkowo zapewnia niski moment kierowniczy, gwarantując rowerzyście płynne wrażenia z kierowania.
Dzięki trzem różnym wysokościom obręczy można zaspokoić szeroki wachlarz preferencji rowerowych: lubisz jeździć szybko po zróżnicowanym terenie, nie obawiając się sporadycznych stromych podjazdów? W takim razie obręcz o wysokości 55 mm jest dla Ciebie idealna. Obręcze o głębokości 65 mm pozwalają objąć prowadzenie w sprincie dzięki szybkiemu, zoptymalizowanemu aerodynamicznie profilowi i są idealne do jazdy na pełnych obrotach po płaskim terenie. Wreszcie najwyższe obręcze o wysokości 85 mm są najszybsze i charakteryzują się najmniejszym oporem powietrza, co czyni je idealnymi do triathlonu lub wyścigów na czas.
Nie pominięto żadnego szczegółu. Dzięki naszemu know-how zadbaliśmy o dopasowanie wszystkich komponentów w dążeniu do stworzenia idealnego kompletu kół, który zapewnia nie tylko doskonałą optymalizację aerodynamiczną, ale także świetne właściwości jezdne. Optymalizowane aerodynamicznie szprychy, których liczba w kołu przednim została zredukowana do 20, zapewniają niewielkie zmniejszenie oporu powietrza, a jednocześnie pozwalają zaoszczędzić na wadze.
Piasty DT Swiss znane są z koncepcji montażu bez użycia narzędzi. Koncepcja ta umożliwia beznarzędziową konwersję do wszystkich popularnych standardów osi i korpusów piast.
Zakres dostawy: koło, taśma do opon systemu bezdętkowego tubeless, zawór Tubeless oraz torba na koło
| Nazwa produktu: | DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 Koło przednie - 28" | Carbon | Clincher | Centerlock - 12x100mm |
| Producent: | DT Swiss |
| Kod pozycji: | DTS779492 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| materiał: | Włókno węglowe |
| Przeznaczenie Roweru: | Rower szosowy |
| piasty: | 180 DICUT |
| szprychy: | DT aerolite® II t-head |
| obręcze: | Carbon Clincher |
| rozmiar koła: | 28" (622mm) |
| standard osi: | 12x100 mm (Przednie koło) |
| Wersja koła: | Przednie koło, Standardowe koło |
| układ hamulcowy: | Centerlock/AFS |
| Standard zapisu rozmiarów opon (ETRTO): | 22-622 |
| szerokość obręczy: | 29mm |
| szerokość profilu wewnętrznego: | 22mm |
| wysokość profilu obręczy: | 65mm |
| maks. waga systemu: | 110kg |
| nyple: | DT Pro Lock hidden |
| Rok modelu: | 2026 |
| Kolor: | Czarny |
| waga: | 707g |
| kod produktu producenta: | WARC110AIDXCA30672 |
| Liczba otworów na szprychy: | 20 |
| Źródło obciążenia: | Producent |
| Seria produktów: | DT Swiss - ARC, DT Swiss - ARC 1100 |
| kompatybilność opon: | Clincher, Tubeless |
| GTIN: | 7613052508108 |
| Strona producenta: | http://www.dtswiss.com |