Bianchi SPECIALISSIMA PRO - Ultegra Di2 - Rower szosowy z włókna węglowego - 2027 - petrolio celeste

Bianchi Specialissima Pro - Osiągi aerodynamiczne dla każdego

Rower Bianchi Specialissima został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu maksymalnej wydajności podczas wymagających podjazdów i szybkich tras górskich. Opierając się na sukcesie swojego poprzednika, model ten charakteryzuje się kompleksowym podejściem, które doskonale łączy aerodynamikę, niską wagę i wydajność przenoszenia mocy. Bianchi Specialissima jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy nie godzą się na kompromisy w kwestii wagi, aerodynamiki i prowadzenia.

Każdy szczegół, od ramy po kokpit, został specjalnie dopracowany, aby zwiększyć prędkość i zmaksymalizować wydajność na każdym metrze przewyższenia. Dzięki temu model Specialissima pozostaje wierny klasycznej filozofii marki Bianchi: każdy kształt ma jasny cel funkcjonalny i bezpośrednio przyczynia się do ogólnej wydajności.

Najważniejsze cechy Bianchi Specialissima Pro - Ultegra Di2

• rama z włókna węglowego Bianchi
• Widelec z włókna węglowego Bianchi
• Układ napędowy Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowy
• Korba Shimano Ultegra z miernikiem mocy 4iiii Precision 3
• Komplet kół z włókna węglowego Bianchi RC 49R
• Zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego Bianchi
• Opony Continental Grand Prix 5000S TR
• Sztyca z włókna węglowego Bianchi Aero

Szczegóły dotyczące Bianchi Specialissima Pro - Ultegra Di2

Lekka rama, bezkompromisowa wydajność

Model Bianchi Specialissima został stworzony z myślą o wymagających rowerzystach, którzy oczekują maksymalnych osiągów bez kompromisów. W porównaniu z poprzednim modelem zapewnia on przewagę aerodynamiczną wynoszącą 16 watów przy prędkości 50 km/h oraz łączy w sobie niską wagę z wysoką wydajnością.

Ulepszona aerodynamika, większa prędkość

Aerodynamika modelu Bianchi Specialissima została specjalnie udoskonalona, aby zauważalnie zwiększyć wydajność na każdym terenie. Widelec aerodynamiczny poprawia przepływ powietrza z przodu i zapewnia o 17% wyższą wydajność aerodynamiczną w porównaniu z poprzednią generacją. Uzupełnieniem tego jest zintegrowany kokpit aerodynamiczny, który zmniejsza opór powietrza, zapewniając jednocześnie większy komfort i kontrolę dzięki ergonomicznie zoptymalizowanemu kształtowi. Dodatkowo sztyca w kształcie litery D przyczynia się do jeszcze bardziej efektywnego przepływu powietrza i poprawia ogólną wydajność aerodynamiczną roweru.

Countervail – większy komfort, pełna kontrola

Bianchi Specialissima pozostaje wierna swojemu sportowemu DNA, łącząc najwyższą wydajność z wyjątkowym komfortem jazdy. Aby to osiągnąć, wszystkie modele wyposażono w zaawansowaną technologię Countervail, która jeszcze skuteczniej niż dotychczas tłumi drgania. Wyraźnie redukuje ona uciążliwe drgania drogowe i zapewnia większy komfort podczas długich przejażdżek, a także lepszą kontrolę na szybkich i technicznych zjazdach. Jednocześnie w pełni zachowana jest sztywność wymagana w przypadku wysokowydajnego roweru szosowego.

Zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności

Opracowane przez firmę Bianchi koła z włókna węglowego RC 49R charakteryzują się wysokością obręczy wynoszącą 49 mm i wewnętrzną szerokością 25 mm, co zostało specjalnie zaprojektowane w celu optymalnego uzupełnienia aerodynamiki, wydajności i właściwości jezdnych ramy. Oprócz niewielkiej wagi koła te zachwycają wysokim komfortem jazdy i solidną konstrukcją. Dzięki certyfikatowi ASTM-2 zapewniają dodatkową wytrzymałość w trudnych warunkach drogowych i doskonale nadają się do codziennego użytku.

Połączenie aerodynamiki i ergonomii

Zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego został systematycznie zaprojektowany z myślą o prędkości i komforcie jazdy. W porównaniu z poprzednim modelem zapewnia on 25-procentową poprawę aerodynamiki, przyczyniając się tym samym do jeszcze większej wydajności. Naturalnie ustawione klamki hamulcowe i manetki przerzutek pozwalają na ergonomiczną, zoptymalizowaną pozycję dłoni na chwytach. Poprawia to nie tylko komfort podczas długich przejażdżek, ale także sprzyja bardziej aerodynamicznej pozycji podczas jazdy.