Colnago V5Rs Ultegra Di2 Vision - Rower szosowy z ramą wykonaną z włókna węglowego - 2026 - STBU

Stworzony, by wygrywać. Jeszcze więcej.

Model V5Rs to najnowsza ewolucja serii Colnago V. Jeszcze lżejszy i bardziej aerodynamiczny, V5Rs to najlepszy wszechstronny rower szosowy, zaprojektowany, by nadal dominować w wyścigu „ WorldTour ” wraz z Pogačar i jego kolegami z drużyny. Lekki, ale też aerodynamiczny, responsywny i zwinny. V5Rs to efekt idealnej równowagi tych elementów – a wszystko to w jednym celu: by wygrywać. Jeszcze więcej.

Najlżejszy Colnago.
Model V5Rs to najlżejszy rower Colnago, jaki kiedykolwiek zbudowano, z ramą gotową do malowania o masie 685 gramów. Zestaw ramowy waży o 12,5% mniej niż jego poprzednik, bez utraty sztywności.

Bardziej wyrafinowane profile.
Doświadczenie zdobyte przy modelu Y1Rs pozwoliło udoskonalić konstrukcję modelu V5Rs, który charakteryzuje się smukłymi i mocnymi profilami. W tunelu aerodynamicznym osiągi aerodynamiczne są zbliżone do najlepszych ram aerodynamicznych.

Zmniejszona powierzchnia czołowa.
Powierzchnia czołowa modelu V5R wynosi 250 cm², czyli o 13% mniej niż w poprzednim modelu. Dalszy rozwój rurki sterowej – obecnie wąskiej – pomaga zmniejszyć opór powietrza i zaoszczędzić waty.

Sztywność i responsywność.
Model V5R łączy w sobie lekkość i aerodynamikę bez utraty sztywności i responsywności, zapewniając osiągi spełniające wymagania profesjonalnych kolarzy teamu UAE.

Bardziej precyzyjna jazda.
Model V5Rs wyposażono w nowy, lżejszy i bardziej precyzyjny widelec. Prześwit na opony wynoszący 32 mm pozwala na stosowanie szerszych opon: zapewnia to lepszą przyczepność, łatwiejszą jazdę i większą prędkość w trudnym terenie.

Najwyższa jakość włókna węglowego.
Dzięki nowym technikom laminowania rozmieszczenie włókien węglowych w poszczególnych obszarach ramy jest dokładnie analizowane i kontrolowane. Efektem jest lekka, wytrzymała i trwała konstrukcja.

Cechy roweru Colnago V5Rs

• Lekka, monokokowa rama z włókna węglowego Colnago V5Rs
• Widelec z włókna węglowego ze zintegrowanym prowadzeniem kabli
• Prawdziwa sztywność dynamiczna
• Zoptymalizowana powierzchnia frontowa
• Zgodność z normami UCI
• Jednoczęściowy kokpit z włókna węglowego
• Suport rowerowy BSA
• Sztyca siodełkowa o przekroju w kształcie litery D