Pinarello DOGMA F - Ultegra Di2 - Rower szosowy z włókna węglowego - 2026 - starry red

Pinarello DOGMA F - Stworzony z myślą o tym, co niezwykłe

Model Pinarello DOGMA F zawsze był synonimem bezkompromisowych osiągów i niepowtarzalnego designu. Najnowsza generacja kontynuuje tę tradycję, łącząc najnowocześniejszą technologię rowerów szosowych z czystym językiem stylistycznym, w którym aerodynamika, sztywność i dynamika jazdy są idealnie zrównoważone. Pinarello stosuje holistyczne podejście do rozwoju: każdy element ma swoją funkcję, nie tracąc przy tym charakterystycznej tożsamości modelu DOGMA. Efektem jest rower szosowy, który wyznacza nowe standardy zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym.

Najważniejsze cechy Pinarello DOGMA F

• rama z włókna węglowego M40X
• Widelec z włókna węglowego E-TiCR Onda
• Układ napędowy Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowy
• Komplet kół z włókna węglowego MOST Ultrafast 45
• Zestaw kierownicy i mostka MOST
• Sztyca aerodynamiczna

Szczegóły dotyczące Pinarello DOGMA F

nowej konstrukcji włókien węglowych zapewniającej maksymalną sztywność

Model DOGMA F wykorzystuje zaawansowaną technologię włókna węglowego, która została już przetestowana w ultralekkich modelach X-Light oraz w rowerach szosowych zespołu INEOS. Materiał węglowy zapewnia jeszcze większą sztywność poprzeczną bez uszczerbku dla wagi czy komfortu jazdy. Dzięki temu rower jeszcze bardziej bezpośrednio reaguje na przyspieszenia, sprinty i zmiany obciążenia, szczególnie wydajnie przekształcając włożoną siłę w pęd do przodu.

Zoptymalizowana aerodynamika

Rama została przeprojektowana pod kątem aerodynamiki w wielu obszarach. W szczególności dolna rura ramy otrzymała zupełnie nowy kształt, aby zmniejszyć powierzchnię czołową i jeszcze bardziej obniżyć opór powietrza. Poprawia to właściwości przepływowe ramy i zwiększa wydajność przy dużych prędkościach. Udoskonalono również charakterystyczną konstrukcję rury sterowej. Przednia część rury sterowej jest teraz węższa i bardziej opływowa, co znacznie poprawia przepływ powietrza wokół przedniej części ramy.

Innowacyjny przedni zestaw

Aby uzyskać wąski kształt rury sterowej, firma Pinarello opracowała system obejmujący eliptyczną rurę sterową oraz całkowicie przeprojektowany ster rowerowy. Łożyska o różnych rozmiarach zapewniają wysoką sztywność w dolnej części oraz precyzyjną reakcję układu kierowniczego, jednocześnie optymalizując aerodynamikę.

Płynna integracja

Integracja została jeszcze bardziej udoskonalona. Krótsze osie przelotowe i w pełni zintegrowane rozwiązania montażowe zmniejszają turbulencje powietrza i nadają ramie wyjątkowo czysty wygląd. Hak przerzutki został również harmonijnie wkomponowany w konstrukcję ramy, poprawiając zarówno aerodynamikę, jak i ogólny wygląd.

Większa kontrola przy dużych prędkościach

Widelec charakteryzuje się bardziej opływową konstrukcją i przesunięciem 47 mm, przetestowanym i zoptymalizowanym we współpracy z zawodowymi kolarzami. Efektem jest bardziej precyzyjne prowadzenie, większa stabilność na szybkich zakrętach oraz dodatkowe bezpieczeństwo na trudnych zjazdach.

Zbudowany zgodnie z najwyższymi standardami

Rower Pinarello DOGMA F łączy w sobie najnowocześniejszą technologię z włókna węglowego, aerodynamikę i wyścigowe DNA na najwyższym poziomie. Został stworzony z myślą o wszystkich, którzy oczekują maksymalnej wydajności w każdej sytuacji.