Pinarello DOGMA X - Ultegra Di2 - Rower szosowy z włókna węglowego - 2026 - xolar black

Pinarello Dogma X - Nowa definicja przyjemności z jazdy

Rower Pinarello Dogma X został stworzony z myślą o wszystkich, którzy pragną połączyć najwyższą wydajność z wyjątkowym komfortem. Wprowadza on nowe podejście do geometrii i konstrukcji ramy, aby osiągnąć idealną równowagę między osiągami roweru szosowego a możliwościami na długich dystansach. Sercem tego projektu jest specjalnie opracowana geometria Endurance Geometry, która łączy sportową pozycję jazdy z większym komfortem. Dzięki temu Dogma X pozostaje wydajny i dynamiczny nawet podczas długich przejażdżek, nie tracąc przy tym na stabilności ani kontroli.

Wysokiej jakości rama z włókna węglowego zapewnia bezpośrednie przenoszenie mocy i precyzyjne prowadzenie, a konstrukcja zorientowana na komfort zmniejsza zmęczenie podczas pokonywania długich dystansów. Dzięki temu model Dogma X nadaje się zarówno do szybkich przejażdżek treningowych, jak i długich tras po szerokiej gamie nawierzchni.

Najważniejsze cechy Pinarello Dogma X - Ultegra Di2

• ramy z włókna węglowego T1100 1K
• Włókno węglowe z włókna węglowego
• X-STAYS zapewniające maksymalny komfort
• Zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego
• Układ napędowy Shimano Ultegra Di2 2x12-rzędowy
• Komplet kół z włókna węglowego Fulcrum Soniq 42

Szczegóły dotyczące Pinarello Dogma X

geometrii Endurance

Nowo opracowana geometria zapewnia idealną równowagę między sportową pozycją jazdy, wydajnym przenoszeniem mocy oraz komfortem podczas długodystansowych przejażdżek. 

Wysokiej jakości rama z włókna węglowego

Rama została wykonana z włókien węglowych o wysokiej wytrzymałości i wysokim module sprężystości, wykorzystujących technologię nano stopów. Zapewnia to niską wagę, wysoką sztywność i maksymalną wydajność jazdy.

Skuteczna amortyzacja drgań

Specjalna technologia Pinarello redukuje drgania i wstrząsy drogowe bez utraty responsywności ani sztywności w okolicy suportu rowerowego.

Asymetryczna konstrukcja ramy

Opracowana przez firmę Pinarello asymetryczna konstrukcja ramy równoważy zmienne obciążenia powodowane przez układ napędowy oraz poprawia wydajność i stabilność jazdy. Duży prześwit na opony pozwala na stosowanie szerokich opon, zapewniając większy komfort, przyczepność i prędkość na różnorodnych nawierzchniach drogowych.